Pidur töötab peamiselt hõõrdumisest, piduriklotside ja piduriketaste (trummide) ja rehvi ja maapinna hõõrdumise kasutamisest, sõiduk liigub kineetiline energia hõõrdumiseks pärast kuumust, auto peatub. Väljakujunenud pidurisüsteem peab suutma tagada stabiilse, piisava juhitava pidurdusjõu ja hea hüdraulilise jõuülekande ja jahutuse võimaluse, et tagada jõu rakendamine juhi poolt piduripedaalilt täielikult. Ja allpump ja et vältida kõrge hüdroprobleemide ja pidurdusjõu põhjustatud kuumust.
