1. tavapärastes sõidutingimustes, 5000 km kilomeetri piduriklotsi sisse kord, mitte ainult et kontrollida ülejäänud paksus, kuid ka vaadata puhasti kulumine, kulumisest mõlemal pool on sama, on vaba, jne, leitud kõrvalekalded on olukorra lahendamisel kohe.
2. piduriklotsi on tavaliselt valmistatud rauast liner ja hõõrdumist materjali kahes osas, peab ootama, sest hõõrdumist materjali osa lihvimine ei muutunud kinga. Näiteks Opel 's front piduriklotsi uue kihi paksus 14 mm ja asendamine ultimate paksus 7 mm, mis sisaldab rohkem rauda liner paksus ja peaaegu 4 mm hõõrdumist materjali paksus 3 mm. Mõned sõidukite piduri kingad häire, kui kulumine jõudnud, hoiatab instrumendi asendamist kinga. Kinga piirmäära kasutamiseks tuleb välja vahetada, isegi siis, kui veel võimalik kasutada mõnda aega vähendab mõju pidurduse, sõidu ohutust.
3. Asetage pakkuda piduriklotsid, piduriklotsid ja pidurid vahel pidurdusjõudu, parim moodus kanda väikseim originaalvaruosi.
4. kinga vahetamisel kasutage spetsiaalset tööriista Lift pidurisilinder tagasi. Ei saa kasutada teiste Kang raske rõhk tagasi, nii lihtne viia piduri nihikuga juhend kruvi painutamine, et piduriklotsid ummikus.
5. pärast asendamist, me samm jala pidur kõrvaldada kinga ja ketaspidur, tulemuseks esimene suu ei ole terveks, kalduvus õnnetusi.
6. piduriklotsi asendamise vajadust korraldada 200 km saavutada parim pidurdustõhusus, lihtsalt muutus kabjad olema ettevaatlikud, et sõita
