Mis on kolvirõnga kliirensi standard?Kolvirõngas kolmevahe tuvastamine
Kolvirõnga kliirens on peamiselt jagatud kolme liiki, milleks on külje kliirens, lõpp kliirens ja seljaraie. Külgmist kliirensit nimetatakse külgpuhastuseks, mis on kolvirõngas kolvirõngasse paigaldamisel külje ja kolvirõnga soone vaheline kliirens ja standard on 0,04-1,10 mm. Otsavahet nimetatakse ka avamisvaheks, see on kolb silindrisse, TDC kolvirõngas, kolvirõnga kahe otsa vaheline, standard on 0,25-0,50 mm. Seljavahe viitab kolvirõnga silindripinna ja kolvirõnga soone põhja vahelisele lõhele, standard on 0,50mm-1,00 mm.
Tuleb märkida, et kolvirõnga kliirens on seatud enne, kui auto tehasest lahkub, on maksimaalsed ja minimaalsed piirid ning erinevad autod on erinevad, peaksid põhinema tegelikul.
Kolvirõngaste kolme lünga katsemeetod
1, külgmine kliirens: kolvirõngas kolvist allapoole ja seejärel selle külgrõhk kolvirõnga soones ja käsitsi kinnitatud, teine käsi kolvirõnga kolvi joonlauaga ja kolvirõnga soone kliirensi mõõtmisega.
2, otsavahe: kolvirõngas on asetatud kolvirõngale, seejärel kolb mootorile TDC tõukejõule, kasutage kolvirõnga avamisel mõõtmiseks paksuse mõõturit.
3, seljavahe: sisestage vernier-kaliibri saba kolvirõnga soonesse, mõõtke rõnga soone sügavusväärtust ja salvestage see, seejärel kasutage kolvirõnga ristlõike väärtuse mõõtmiseks vernier-kaliibrit, rõnga soone sügavusväärtus miinus kolvirõnga ristlõike väärtus.
Märkus kolvirõnga kolme lünga tuvastamise kohta
1, kolb mootoris pikka aega, see paratamatult kogub õli ja süsinikku. Kolme lünga mõõtmisel on vältimatu, et see mõjutab väärtuse täpsust, nii et kolvirõngas ja kolb tuleb enne kolme lünga mõõtmist puhastada.
2, kui mõõta kolme, proovige panna kolbrõngas ja kolb horisontaaltasandile, et vähendada viga.
3, erinevate autode kolmevahe väärtus võib olla erinev, seega peaks kolvirõnga kolme vaheväärtuse võrdlus kontrollima oma mudelite kolvirõnga standardväärtustabelit.
