Kolvirõngaste roll on nii oluline, et näidatakse õiget kolvirõngaste paigaldusviisi
Kolvirõngas on mootori põhiosa ning seal on vastavalt kahte tüüpi gaasirõngast ja õlirõngast. Gaasirõngas täidab peamiselt silindri õhulekke tihendamise ja õhulekke vältimise rolli, millele järgneb soojusjuhtimine kolvi ülaosast silindrihülssi ja seejärel võtab soojuse ära jahutusvesi. Õlirõngas ise salvestab osa õlist, mida kasutatakse silindri vooderdise määrimiseks ja liigse õli kraapimiseks.
Kui kolvirõngas on kahjustatud, kaotab mootor võimsuse ja õli halveneb. Kolb võib olla ka otseses kontaktis silindri seinaga, mille tulemusena tekib silindrile koputus, mis näitab kolvirõnga tähtsust autol. Üldiselt, kuni auto heitgaasid on sinised, saate põhimõtteliselt hinnata kolvirõnga riket.
Õige viis kolvirõnga paigaldamiseks
1, esiteks selleks, et valmistada ette spetsiaalsed paigalduskolvirõnga tööriistad, nagu pidurisadulad, laiendajad jne. Kontrollige, et kolvirõngas ja kolvirõnga süvend oleksid puhtad ja et neid hoitakse paigaldamise ajal kogu aeg puhtana.
2, kasutage järgmiseks tööriista kolvirõnga paigaldamiseks kolvirõnga pilusse, kuid paigaldusprotsessis pöörake tähelepanu tellimusele. Enamikul mootoritel on kolm kolvirõngast, millel on kaks gaasirõngast ja õlirõngas, ja mõnel on neli rõngast, millel on kolm gaasirõngast ja õlirõngas.
Paigaldamise järjekord peab algama õlirõnga paigaldamise alumisest osast ja seejärel vastavalt kolmanda gaasirõnga - teise gaasirõnga - esimesele gaasirõnga paigaldamise järjestusele.
3. Kolvirõnga paigaldamisel peame tähelepanu pöörama ka kolvirõnga orientatsioonile ja avanemisasendile. Kui gaasirõngas on tähistatud tähtede ja numbritega, on külg ülespoole. Õlirõnga paigaldamisel pole positiivseid ja negatiivseid reegleid. Iga kolvirõngas peaks paigaldamise ajal üksteisest 120 kraadi nihkuma.
Lisaks tekib kolvirõngas soojuspaisumise nähtus, kui mootor töötab suurel kiirusel ja töö käigus toimub radiaalne deformatsioon, nii et mootori normaalse töö tagamiseks peab kolvirõngal olema kliirens. . Kliirens jaguneb peamiselt külg-, otsa- ja tagakliirensiks, väärtustega vastavalt {{0}},25-0,5 mm, 0,04-0,1 mm ja 0,5-1 mm. Suurus on ainult viitamiseks.
