Millest on valmistatud keraamilised piduriklotsid?
Keraamilised piduriklotsid õõnestavad keraamiliste piduriklotside kontseptsiooni traditsioonilises mõttes. Keraamilised piduriklotsid koosnevad keraamilistest kiududest, rauavabadest täiteainetest, liimidest ja vähesest kogusest metallist.
Keraamilised piduriklotsid on omamoodi piduriklotsid. Paljud tarbijad arvavad ekslikult, et need on algul valmistatud keraamikast. Tegelikult lähtuvad keraamilised piduriklotsid mittemetalse keraamika asemel metallkeraamika põhimõttest. Pinnal tekkiv kõrge temperatuur võib mõõtmise järgi ulatuda 800-900 kraadini ja mõni on isegi kõrgem. Sellel kõrgel temperatuuril toimub piduriklotside pinnal metallkeraamika paagutamisele sarnane reaktsioon, mistõttu on sellel temperatuuril piduriklots hea stabiilsusega. Kuid traditsioonilised piduriklotsid ei tekita sellel temperatuuril paagutamisreaktsiooni. Kuna pinna temperatuur tõuseb järsult, siis pinnamaterjal sulab ja tekitab isegi õhkpatju, mis põhjustab pidurdustõhususe järsu vähenemise või katkevad pidurid pärast pidevat pidurdamist täielikult.
Keraamiliste piduriklotside omadused:
Vähem tolmu rattal; pikk eluiga ketta ja kahe; puudub müra/vibratsioon/plaadi kahjustus. Konkreetne jõudlus on järgmine:
(1) Suurim erinevus keraamiliste piduriklotside ja traditsiooniliste piduriklotside vahel on metalli puudumine. Traditsiooniliste piduriklotside metall on peamine hõõrdumist tekitav materjal, millel on suur pidurdusjõud, kuid mis kulub palju ja on altid mürale. Pärast keraamiliste piduriklotside paigaldamist ei kostu tavapärase sõidu ajal ebatavalist kära (st kriimustavat heli). Kuna keraamiline piduriklots ei sisalda metallkomponente, väldib see traditsiooniliste metallist piduriklotside ja piduriketaste omavahelist hõõrdumist.
Keraamilistel piduriklotsidel on suurepärased materjaliomadused. Keraamilistes piduriklotsides kasutatavatel kõrgtehnoloogilistel materjalidel, nagu suureteraline grafiit/messing/täiustatud keraamika (mitte asbest) ja poolmetall, on kõrge temperatuuritaluvus, kulumiskindlus, stabiilne pidurdamine, kahjustatud piduriketaste parandamine, keskkonnakaitse ja pikk kasutusiga ilma mürata. Ületades traditsiooniliste piduriklotside materjali- ja käsitöödefektidest, on see praegu kõige arenenum kõrgekvaliteediline keraamiline piduriklots maailmas. Lisaks on keraamiliste räbukuulide sisaldus madal ja tugevdus hea, mis võib samuti vähendada piduriklotside kahekordset kulumist ja müra.
Parandage piduriklotside jõudlust. Keraamiliste materjalide kiire soojuse hajumise tõttu on pidurite valmistamisel nende hõõrdetegur kõrgem kui metallist piduriklotside oma.
ohutus. Piduriklotsid tekitavad pidurdamisel hetkega kõrge temperatuuri, eriti suurel kiirusel või hädapidurdamisel. Kõrgel temperatuuril väheneb hõõrdeplaadi hõõrdetegur, mida nimetatakse termiliseks languseks. Tavalistel piduriklotsidel on madal termiline lagunemine ning piduriõli temperatuur kõrgel temperatuuril ja hädapidurdamisel põhjustab pidurite pidurdamise edasilükkamist või isegi pidurdusefekti kaotamise ning ohutustegur on madal.
