Õige meetod uute piduriklotside kasutamiseks (piduriklotside koorimise meetod)
See on auto oluline pidurdusosa ja oluline osa juhi ohutuse tagamiseks. Piduriklotsid jagunevad ketaspiduriteks ja trummelpiduriteks. Materjalide hulka kuuluvad tavaliselt vaigust valmistatud piduriklotsid, pulbermetallurgia piduriklotsid, süsinikkomposiitpiduriklotsid ja keraamilised piduriklotsid. Pärast uute piduriklotside vahetamist tuleb pidurdusefekti tõhusaks rakendamiseks läbi viia sissesõit. Vaatame konkreetset sissetöötamismeetodit (tavaliselt tuntud kui koorimine):
1. Pärast paigalduse lõppu leidke sõitma asumiseks koht, kus on head teeolud ja vähe autosid;
2. Kiirendage auto 100 km/h;
3. Vajutage kergelt pidureid ja pidurdage mõõduka jõuga, et vähendada sõiduki kiirust umbes 10-20 km/h-ni;
4. Vabastage pidur ja sõitke paar kilomeetrit, et piduriklotside ja -klotside temperatuur maha jahtuda.
5. Korrake ülaltoodud samme 2-4 vähemalt 10 korda.
Ettevaatusabinõud:
1. Iga kord 100–{2}} km/h pidurdamisel ei nõuta rangelt iga kord väga täpset kiirust ja pidurdustsükkel võib alata, kui kiirendus jõuab umbes 100 km/h;
2. Kui pidurdate kiiruseni 10-20km/h, pole vaja spidomeetril silma peal hoida. Hoidke lihtsalt teel silmad ja pöörake kindlasti tähelepanu liiklusohutusele. Peaaegu iga pidurdustsükli puhul pidurdage umbes 10-20km/hh;
3. Ärge pidurdage nende kümne pidurdustsükli jooksul enne, kui sõiduk peatub, välja arvatud juhul, kui soovite, et piduriklotside materjal oleks pidurikettaga integreeritud, põhjustades sellega piduri vibratsiooni;
4. Uute piduriklotside sissesõidumeetod on kasutada pidurdamiseks nii palju kui võimalik samm-sammult punktpidurit ja mitte kasutada äkkpidurit enne, kui sissesõit on lõppenud;
5. Pärast sissesõitu peavad piduriklotsid parima jõudluse saavutamiseks siiski läbima sadu kilomeetreid pidurikettaga sissesõiduperioodi. Sel ajal tuleb õnnetuste vältimiseks sõita ettevaatlikult
