1. Kuidas hinnata piduriklotside kvaliteeti?
Piduriklotside (piduriklotsid/pidurikettad) kvaliteeti ei valita lihtsalt võidusõiduks, see on nii lihtne. Me hakkame vaatama:
1) Mis on piduriklotside hõõrdetegur?
2) Kui kaua on piduriklotside efektiivne töötemperatuur?
3) Kui kiiresti piduriklotsid kuluvad?
4) Kui tugev on müra kinnipidamisel?
5) Kui palju vastupidavuspulbrit pidurdamisel piduriklotsidest eraldub?
6) Kas piduriklotside hõõrdumine on lineaarne? Lihtne meisterdada?
Mida suurem on hõõrdetegur, seda suurem on piduriklotside tööefektiivsus. Enda autole piduriklotside valimine ei tähenda aga seda, et mida kõrgemad on piduriklotsid, seda paremini sinu vajadustele vastavad. Erinevate sõidukite kaal ja kiirus on erinevad. Madala kiirusega ja kerge kerega sõidukite puhul kahjustavad suure hõõrdeteguriga piduriklotsid juhtseadet ja mõjutavad sõidukogemust.
2. Mis on hõõrdetegur?
Hõõrdetegur (u) on hõõrdetakistuse kirjeldamise kvantitatiivne lihtsus. Hõõrdetegur on kahe pinna vahelise hõõrdejõu ja ühele pinnale mõjuva normaaljõu suhe. See on seotud pinna karedusega, kuid sellel pole mingit pistmist kontaktpinna suurusega. Liikumise olemuse järgi võib selle jagada dünaamiliseks hõõrdeteguriks ja staatiliseks hõõrdeteguriks. Libmishõõrdumine tekib siis, kui kaks objekti puutuvad kokku ja libisevad üksteise suhtes. Dünaamiline hõõrdetegur rakendub loomulikult mootorratta pidurisüsteemile.
dünaamiline hõõrdetegur
0.4 kuiva terase ja terase vahel
0.05 määrdega terase ja terase vahel
Metall jääl 0.02
0.8 rehvi ja tee vahel
