Kuidas trummelpidurid töötavad
Trummelpidur surub seadme piduriklotsi piduritrumlis hüdraulilise rõhu toimel, et piduriklots hõõruks vastu rattaga pöörleva piduritrumli sisepinda, tekitades seeläbi piduriefekti. Trummelpiduri piduritrumli sisepind on asend, kus piduriseade tekitab pidurdusmomendi. Sama pidurdusmomendi korral võib trummelpiduri piduritrumli läbimõõt olla palju väiksem kui ketaspiduri pidurikettal.
eelis
• 1. On olemas automaatpidurdus, et pidurisüsteem saaks kasutada madalamat õlirõhku ja kasutada pidurikettast väiksema läbimõõduga piduritrumlit.
• 2, pidurimehhanismi on lihtne paigaldada. Mõnel tagarattapiduritega mudelil on trummelpidurite pidurimehhanism paigaldatud piduriketta keskele.
• 3, osade töötlemine ja koostis on suhteliselt lihtne ja suhteliselt madalate tootmiskuludega.
Puudus
• 1. Trummelpiduri trumli läbimõõt suureneb pärast kuumutamist ja piduripedaali käik suureneb, mis võib põhjustada oodatust väiksema pidurireaktsiooni. Seetõttu tuleb trummelpiduriga sõidukiga sõitmisel vältida piduriklotside termilist lagunemist pideva pidurdamise põhjustatud kõrge temperatuuri tõttu.
• 2, pidurisüsteem reageerib aeglaselt, piduripedaalide vajutamise jõud on vähem kontrollitav, mis ei soodusta kõrgsageduslikku pidurdamist.
• 3, keerukate osade konstruktsioon, pidurikliirensit tuleb reguleerida, muutes hoolduse keeruliseks.
