Piduriklotside Korduma Kippuvate Küsimuste Entsüklopeedia Worth Collection (3)
16. Kas seni, kuni piduriklotsidest ei kostu müra, ei piisa auto peatamisest? Kas see on nii salapärane?
Vastus: Nagu eespool mainitud, on müra üksi lahendamine väga lihtne. Kuid piduriklotside põhifunktsioon ei ole müra, vaid ohutus. Nüüd pöörab turg tõesti liiga palju tähelepanu mürale ja eirab piduriklotside põhifunktsiooni. Mis puudutab seda, mida kõik ütlesid, siis kas piisab auto peatamisest? Täpselt nii, lihtsalt peata auto, aga sa ei ole ehk mõelnud, et tasasel teel saad auto peatada, tavakiirusel saad auto peatada, aga kas hädapidurdusolukordades saad auto peatada? Kas suudate käänulisel mägiteel pideva pidurdamise kõrgel temperatuuril auto peatada? Kas suudate vihmasel päeval tagada pidurdusteekonna kiirusel 100 kilomeetrit tunnis? Algsed auto piduriklotsid peavad tagama pidurdusvõime stabiilsuse, kui vajame kõige enam ohutust. Siinkohal usun, et paljud autoomanikud, kes arvavad, et pidurdamisest piisab, pole sellele kunagi mõelnud. Kui kõik on korras, siis miks ainult väike osa Hiina enam kui 600 tootjast, kes on saanud piduriklotside tootmislitsentsi, pääseb algsesse autotehasesse? Põhjus on siin. Muidugi ei tähenda see, et mitteoriginaalautodele garantiid ei saaks anda, see tähendab lihtsalt seda, et originaalautod on kindlamad, sest puudub kolmanda osapoole järelevalve nagu autotehastel ja hiinlaste soov kulusid vähendada on suur. .
17. Piduriklotsid on alguses väga hästi paigaldatud, kuid miks on hiljem müra?
Vastus: Kuna piduriklotsid ja pidurikettad on paar hõõrdpaari, on soovitatav piduriklotside jõudlust võrrelda pärast seda, kui piduriklotsid on kasutatud 300-500 kilomeetrit, kuna sel ajal on piduriklotsid ja plaadid on põhimõtteliselt sisse jooksnud. Selle aja jooksul tekkiv müra ei ole mõnikord piduriklotside põhjuseks. Ja kui pärast pikka kasutamist on müra, tuleb hinnata piduriklotside probleemi.
18. Kust saab osta auto originaalkvaliteediga piduriklotse?
Vastus: proovige valida need professionaalsed piduriklotside ettevõtted, millel on originaalsed autode sobitamise võimalused. Kuigi nende enda müügijärgsed kaubamärgid ei kanna autotehase kaubamärki, ei jää nende kvaliteet 4S kaupluste omale alla. Veelgi parem oleks, kui saaksite garanteerida kasutusiga 70,000 kilomeetrit ja 80,000 kilomeetrit. Kuna turul olevate auto originaalpiduriklotside ja suure imitatsiooniga piduriklotside hinnavahe ei ületa 100 jüaani, kuid see väärtus toob kaasa hoopis teistsuguse turvagarantii.
19. Olen näinud palju kollaseid piduriklotse. Kas vastab tõele, et mida rohkem vaske, seda parem?
Vastus: Ei. Olgu selleks messing või vask, vasepulber või vaskkiud. Need kõik on üks mitmest piduriklotside täiteainest ning nende põhiülesanne on suurendada ühenduse tugevust ja soojusjuhtivust. Vase reostus keskkonda on tõsine, seetõttu on sarnaselt USA-ga seadusandlus hakanud keelama vase kasutamist piduriklotsides. Seetõttu on vale hinnata piduriklotside kvaliteeti vasesisalduse järgi. Lisaks pole kindel, kas kollane pind, mida näete, on vask. Seal on omamoodi kuldkollane täiteaine nimega vermikuliit, mis on väga odav ja mida kasutatakse sageli piduriklotsides.
20. Kui kaua võib piduriketast üldiselt kasutada?
Vastus: Teoreetiliselt tuleb 3 komplekti piduriklotse asendada komplekti piduriketastega ja kasutusiga on umbes 150,000 kuni 200,000 kilomeetrit. Kui piduriklotsid, mida kasutad, on enamasti madala metallisisaldusega või mõned ebakvaliteetsed piduriklotsid, väheneb ketta kasutusiga kõvasti, umbes 10-15 kilomeetrit pole paha. Muidugi, kui olete kasutanud puhast keraamilist valemit, õnnitleme, teie pidurikettaid ei pea 250,000 kuni 300,000 kilomeetri raadiuses vahetama.
