Millal piduriklotsid välja vahetada?

I. Kohtuotsus kulumissignaalid

Ebanormaalne müra kiire

Kui piduriklotsid kannavad piirini, hõõrub sisemine metalli hoiatustükk pidurisketast vastu, tekitades terava "sizzling" heli- või metallilise hõõrdemüra. Praegu on vaja viivitamatut asendamist.

Armatuurlaua hoiatustuli

Mõned sõidukite mudelid on varustatud piduriklodi kulumissensoritega. Kui paksus on lävest madalam, kuvatakse armatuurlauale hoiatustule, mis sarnaneb "ⓑ" või "piduriklotitega", mis nõuab kiiret kontrolli.

Ii. Piduripadja paksuse kontrollimine

Paksuse visuaalne vaatlus

Tavalise uue piduriklodi paksus on umbes 10 - 15mm. Kui see kulub kuni ülejäänud 3 - 5mm (umbes mündi paksuse kohta on ühe-jüaani münt umbes 2mm paksus ja ülejäänud paksus on väiksem kui kahel virnastatud mündil), tuleks asendada nii kiiresti kui võimalik.
Võite jälgida piduriklotite paksust läbi rattakeskuse lõhe või minna professionaalsete tööriistadega mõõtmiseks remonditöökoda.

Pidurisketta ebanormaalne kulumine

Kui piduriklotsid on liiga kulunud, hõõrub piduriketas otse metallist tagaplaati vastu, põhjustades ilmseid kriimustusi, soonte või pinnal ülekuumenemist. Sel juhul tuleb samaaegselt kontrollida ja asendada nii piduriklotsid kui ka pidurisketast.

Iii. Kohtuotsus juhtides tunde

Pikaajaline pidurdusvahemik

Pärast piduripedaalile astumist on sõiduki pidurdamisefekt märkimisväärselt nõrgenenud ja sõiduki peatamiseks on vaja rohkem jõudu või sügavamat depressiooni, mis näitab piduriklotite hõõrde jõudluse langust, mis nõuab õigeaegset asendamist.

Ebanormaalne piduripedaal

Pidurile astudes näitab pedaal ilmselget "käsnatunnet" või ebanormaalset vibratsiooni, mille põhjuseks võib põhjustada piduriklotside ebaühtlane kulumine või halb paigaldamine. Vaja on kontrolli ja asendamist.

IV. Kasutusstsenaariumide ja läbisõidu kombinatsioon

Rutiinse asendamise läbisõit

Linnasõidukid: tavaliselt asendatakse iga 40 000–60 000 kilomeetri järel, mida mõjutavad spetsiaalselt sõiduharjumused (nt sagedane hädapidurdus kiirendus kulumine).

Kõrge - kiirus või pikk - kaugus sõidukid: kulumine on suhteliselt aeglasem ning kontrolli ja asendamist saab pikendada 60 000–80 000 kilomeetrini.

Spetsiaalsete töötingimuste varajane asendamine

Sagedaste raskete koormustega sõidukid, sagedane allamäge sõitmine (näiteks mägipiirkondades kasutatavad veoautod või sõidukid) või agressiivsed sõidustiilid (hädapidurdus, kõrge- kiiruspidurdus) põhjustavad piduriklotite kiiremini kulumist. Soovitatav on neid kontrollida iga 20 000–30 000 kilomeetri järel.

V. Muud ettevaatusabinõud

Vasaku ja parema rataste sünkroniseeritud kontroll

Pidurpadjade kulumine võib sõidukite koormuse, pidurdusharjumuste jms tõttu vasakul ja paremal sünkroonida

Ülevaatus regulaarse hoolduse ajal

Iga sõiduki hoolduse (näiteks õlivahetuse) ajal võite paluda tehnikul kontrollida piduriklotite paksust üheaegselt, et vältida võimalikke probleeme.

Kokkuvõte

Ebanormaalse müra, hoiatustulede, paksuse alla 3 mm või nõrgenenud pidurdamisefekti korral tuleb piduriklotsid viivitamatult välja vahetada, et vältida piduripuudulikkust, mis on põhjustatud liigsest kulumisest, mis mõjutab sõiduohutust.

编辑