Mida te piduriklotside kohta ei tea (1. osa)
1. Kas piduriklotside koostisele lisatud keraamiline kiud on keraamiline valem?
ei. Keraamiline kiud on vaid üks piduriklotside jaoks tavaliselt kasutatavatest kiududest. Samuti on olemas metallikiud, mineraalkiud, puidukiud, aramiidkiud jne. Nende ülesanne on ühendada erinevaid täiteaineid, nagu ka maapiirkondades mudaseinu. Nagu põhk.
2. Mis on piduriklotside müra?
Müra on peamiselt sagedusresonants. Kui kahe materjali või komponendi omasagedused on samad, tekib kergesti resonants. Väga lihtne on lahendada üksi piduriklotside müra, väga lihtne on lahendada üksi kasutusiga ja väga lihtne on lahendada ka probleem, et kettale üksi mitte viga teha. Müra tekitavaid tegureid on palju. Kogu pidurisõlmede süsteem on müra põhjuseks. Piduriketaste ebaõige valik ja ketaste tõsine kulumine võivad põhjustada müra. Paljudel juhtudel on kõik piduriklotsid valesti teinud.
3. Tunnen, et metallisisaldusega on kõvem ja mida kõvem, seda peab rohkem müra olema. Mõned autoremonditöökojad ütlevad sama, eks?
vale. Paljud neist väidetest pärinevad autoremonditöökodadelt, mis ei ole teaduslikud. Ameerika Ühendriikide originaalauto on peamiselt poolmetallist, mis sisaldab palju metalli. Kas olete kuulnud palju müra? Müra ei ole otseselt seotud pehmuse ja kõvadusega. Lihvimisketas ja müra näitavad lihtsalt, et toote valem on ebaküps ja sellel pole metalli kogusega mingit pistmist.
Tegelikult mängivad valemis olevad metallmaterjalid peamiselt täiteainete ühendamise ja soojusjuhtivuse rolli. Samal ajal ei erine nende kõvadus oluliselt ketaste omast ega põhjusta plaatide suurt kulumist. Mitte see, mida näete, ei lihvi kettaid ega suurenda pidurdusvõimet. Metallid, mida näete, on abrasiivsed täiteained, mida te ei näe ja mis on kõvemad kui pidurikettad. Need on tegelikult korund, mis on samast materjalist nagu teie tavaline liivapaber ja lihvkettad.
4. Miks on mõnel plaadil sooned? Kas piduriklotsid on kõvad?
Piduriklotside kõvaduse kohta kehtivad riiklikud standardid, mis on põhimõtteliselt vahemikus 35–70 Shore'i kõvadust. See kõvadus ei ole teie piduriketaste kulumise peamine põhjus. Piduriklotside kulumist suurendav aine on kulumisketta põhikomponent. Pehmed ja kõvad piduriklotsid ei ole ketaste tugeva kulumise põhjuseks, süüdi on odavad kulumislisandid.
