Mis on piduriklotside hõõrdklotside materjalist?
Piduriklotside hõõrdkatte materjalid hõlmavad peamiselt asbestvaiku (mille kasutamine on siseriiklike eeskirjadega piiratud) tüüpi hõõrdematerjale, mitteasbestvaigu tüüpi hõõrdematerjale, metallkiuga tugevdatud hõõrdematerjale, poolmetallkiuga tugevdatud hõõrdematerjale ja segakiuga tugevdatud hõõrdematerjale hõõrdematerjalid.
Piduriklotside hõõrdkate:
1, põhifiltri sektsiooni filtreerimisobjekt on rohkem kui 5 um hõljuvaid osakesi ja üle 10 um settivaid osakesi ja igasuguseid võõrkehi. Tunnelventilaator võib töötada pidevalt ja tõhusalt 2 tundi 250 kraadi juures. Ükski aasta jooksul toodetud sõiduki identifitseerimisnumber (VIN) ei tohi olla sarnane.
2. Kui piduriklotside hõõrdkatted on tugevalt kulunud või kui hõõrdkatete pind on õlist tõsiselt määrdunud või tuhmunud, tuleks need asendada uute piduriklotside vastu. Asendamine, ülemised ja alumised rattad peavad olema teostatud üheaegselt ning need tuleb valida samalt tootjalt, sama kaubamärgiga, sarnase materjali hõõrdkattega. Uute kingade vahetus. Tüki ja piduritrumli sobivus ei ole hea, tuleks rakendada lihvimist, kuni nõuded on täidetud;
3, enamik nõudeid on tagada, et piduriklotside ja piduritrumlite sobivusala oleks suurem kui 60% hõõrdkatte kogupindalast. Piduriklotside tagastusvedru tuleks testida selle vaba pikkuse suhtes, kui see ületab 5% spetsifikatsiooni pikkusest või kui ringide vahel on tühimik, tuleks see välja vahetada. Kui piduriklotsid on kõverad, häirivad need pidurivahe reguleerimisseadme poltide (mutrite) ja pidurieralduspumba kolvi soonte ja piduri tugiplaadi soonte tööd. Sel viisil saab piduriklotside hõõrdekettakoost vabalt avada ja asendisse tagasi pöörduda.
