Millised on tüübidhõõrdeplaat?
Piduriklotsid koosnevad peamiselt hõõrdklotsidest ja tagaplaatidest. Piduriklotsid asuvad peamiselt hõõrdklotsides. Turul jagunevad sellised hõõrdepadjad peamiselt poolmetallist hõõrdepatjadeks, madala metallist hõõrdepatjadeks ja keraamilisteks hõõrdepatjadeks.
1 poolmetallist hõõrdeplaat
Poolmetallist hõõrdeplaat on sellepärast, et hõõrdeplaadi metallisisaldus ületab 50 protsenti (tavaliselt teraskiud, rauapulber jne). Seda tüüpi piduriklotside peamised omadused on kiire soojuse hajumine, vastupidavus kõrgele temperatuurile, tugev pidurdamine, piduritõrgete puudumine kõrgel temperatuuril ja hind on suhteliselt madal. Puuduseks on see, et materjalist tulenevalt on pidurdamisel müra suurem ning piduriketta kulumine on suurem tänu metallmaterjalile.
2 madala metallist hõõrdusega plaati
Madala metalli hõõrdeplaadi puhul mõistetakse lihtsalt rauasisaldust vähendavat, mis sisaldab alla 15 protsendi raudkiude, millel on kõrge hõõrdetegur, tundlik pidurdamine ning millega ei ole kerge müra tekitada ja ketast kahjustada. Võrreldes poolmetallkoostistega on selle kõrge temperatuuritaluvus, kulumiskindlus ja eluiga siiski pisut madalamad.
3 keraamilist hõõrdketast
Keraamilise hõõrdeplaadi materjal koosneb peamiselt mineraalkiust, aramiidkiust ja keraamilisest kiust ning muudest materjalidest. Ühest küljest, kui piduriklotsid hõõruvad vastu piduriketast, väheneb müra oluliselt ja vaigistus on suurepärane. Samal ajal vähenevad oluliselt ka piduriketta kahjustused hõõrdeprotsessi ajal, kulumine on peaaegu null. Kuid hind on suhteliselt kõrge, peamiselt sõidukite puhul.
