Siduri funktsioonid
Sujuv algus: auto käivitamisel, vabastades siduripedaali järk -järgult, suureneb siduri ketta ja hooratta vaheline hõõrdejõud järk -järgult, edastades sujuvalt mootori võimsuse käigukastile ja ajamiratastele. See võimaldab sõidukil käivituda aeglaselt ja sujuvalt, vältides mootori võimsuse järsu ülekande tõttu sõidukit edasi liikudes või seiskudes.
Sujuv käiguvahetus: Vajutage käigu nihutamisprotsessi ajal siduripedaali, et lõigata mootori ja käigukasti vaheline jõuülekanne, võimaldades käigukasti sees olevatel käikudel koormuse korral lahti või eraldada, saavutades sellega sujuva käigu nihutamise. Ilma sidurita tekitaks otsene käiguvahetus palju lööki ja müra ning võib isegi käigukasti kahjustada.
Ülekoormuse ennetamine: kui sõiduk puutub sõidu ajal vastu takistuse järsu suurenemise (näiteks takerdumine mudakaevu, ülekoormamise jms) ja takistus ületab maksimaalse pöördemomendi, mida sidur võib edastada, libiseb siduri ketas hooratta ja rõhuplaadi vahele. See piirab ajamiratastele edastatud pöördemomenti, takistades mootori ja ülekandesüsteemi ülekoormuse tõttu kahjustamist.
Siduri tööomadused
Pöördemomendi ülekandeomadused: sidur suudab vastavalt vajadusele edastada pöördemomendi erinevaid suurusjärku. Tavalise sõidu ajal võib see edastada kogu mootori pöördemomendi käigukastile; Alustamise, käiguvahetuse ajal või eriolukordades saab see täpselt kontrollida edastatud pöördemomendi suurust, kontrollides siduri kaasamise kraadi, et täita sõiduki erinevate sõidutingimuste nõudeid.
Dünaamilised reageerimise omadused: siduril peavad olema kiired dünaamilised reageerimisvõimalused, see tähendab, et kui juht surub või vabastab siduripedaali, võib see kiiresti saavutada eraldamise või kaasamise. See on ülioluline sõiduki võimsuse ja mugavuse juhtimise tagamiseks. Näiteks võib hädaolukorra kiirendamise või möödasõidu ajal siduri kiiresti kaasata mootori võimsust ajamiratastele kiiresti edastada, võimaldades sõidukil kiiresti kiireneda.
Hõõrdeomadused: hõõrde jõudlus siduri ketta, hooratta ja rõhuplaadi vahel mõjutab otseselt siduri töömõju. Hea hõõrdumisomadustel peaks olema kõrge ja stabiilne hõõrdetegur, suutma säilitada usaldusväärset hõõrdejõudu erinevatel töötemperatuuridel ja rõhutingimustel ning siduri kasutusaja pikendamiseks on ka madal kulumiskiirus.
Siduriga seotud sõiduoskus
Semi - kaasamisoskused: mõnes eriolukorras, näiteks nõlval alustamine või sõiduki järgimine madalal kiirusel, on vaja kasutada siduri pooljuhtimisseisundit -. Sel ajal on siduri ketas ja hoorael osalise kaasamise ja osalise libisemise seisundis. Siduripedaali asukoha juhtimisel saab mootorilt veoratastele edastatud võimsuse suurusjärku täpselt juhtida, võimaldades sõidukil liikuda sujuvalt madalal kiirusel. Kuid pool - kaasamise olekut ei tohiks aga pikka aega kasutada, vastasel juhul põhjustab see siduri ketta ülekuumenemist ja kiirendamist kulumist.
Käiguvahetuse ajastus ja siduri koordinatsioon: käigu ajamise ajastamise õige valdamine ja siduri toimimisega koordineerimine on oluline juhtimisoskus. Üldiselt tuleks sobiv käiguvahetuse ajastus valida vastavalt mootori kiirusele ja sõiduki sõidukiirusele. Kui mootori kiirus jõuab teatud väärtuseni, vajutage ülespoole, vajutage siduripedaali, nihkuge kiiresti kõrgemale käigule, vabastage siduripedaal aeglaselt, lisades samal ajal kütust sobivalt, et sõiduk kiireneb sujuvalt; Vajutage allapoole, vajutage kõigepealt siduripedaali, nihkuge alumisele käigule ja kontrollige seejärel siduripedaali vabanemiskiirust ja vastavalt olukorrale lisatud kütusekogust, et vältida sõiduki tõmblemist või mootori kiirust liiga suureks.
