Materjalide klassifikatsioon ja auto jõudluse kirjelduspiduriklotsid
Autode piduriklotsid on autode oluline osa. Materjalide klassifikatsiooni järgi võib need jagada järgmistesse kategooriatesse: poolmetallivalem, vähemmetallivalem, keraamiline valem, süsinik-titaankeraamilise kiu komposiitvalem, suure süsinikusisaldusega valem.
1. Poolmetallist piduriklotsid, põhimõtteliselt kõik autosarja piduriklotsid on tehasest väljudes sellise valemiga. Seda tüüpi piduriklotsid on muidugi ka kõige odavamad pildid. Seda tüüpi piduriklotside hõõrdetegur on madal ja üldine hõõrdetegur on 0,38. Lühike ja mõned tootjad teevad selliseid kõrge hõõrdeteguriga piduriklotse, loomulikult on see ka puuduseks ja mürale kalduv. Üldiselt on selliste piduriklotside kasutamine Jaapani autodel kalduvus mürale. Loomulikult on see ka pidurikettast lahutamatu.
2. Vähem metallist piduriklotse. Seda tüüpi piduriklotside hind on veidi kõrgem kui poolmetallil. Muidugi on jõudlus suurem. Selline valemiga piduriklots kuulub keskklassi, kuid tarbijate silmis seda ei tunnustata. Tegelikult on selline piduriklots kuluefektiivne. See on ikka väga kõrge. Tarbijatel on muidugi raske vahet teha seda tüüpi piduriklotside ja poolmetallist piduriklotside vahel, mistõttu on raske valida, mistõttu tarbijad ei kiida seda heaks (see valem sobib igale autoseeriale)
3. Keraamilised piduriklotsid: praegu on turul palju keraamilisi piduriklotse ja loomulikult on ka imitatsioone. Erinevate tootjate valmistatud keraamilised piduriklotsid on samuti erinevad ning nende jõudlus on sarnane (koos fotodega). Loomulikult on keraamiliste piduriklotside toorained asendamatud. Keraamiline kiud, see keraamiline põletamata keraamika, erinevad keraamiliste piduriklotside tootjad kasutavad erinevaid tooraineid, mis toob kaasa ka keraamilise piduriklotsi enda hinnavahe (keraamilise kiu hind varieerub 20,000 kuni 90,000) Tarbijate silmis on erinevus muidugi eristamatu ja isegi tootjad ei suuda headel ja halbadel kiududel vahet teha. Alles pärast selle kasutamist saavad nad aru, et kvaliteet on parem kui halb. Tõelised keraamilised piduriklotsid sisaldavad ka aramiidkiude, mis on kasutusea ja piduriklotside jõudluse poolest tunduvalt paremad kui ülaltoodud valemiga piduriklotsid. Hind muidugi kallim!
4. Süsiniktitaankeraamiline kiud on teatud tüüpi hõõrdematerjal, mis on valmistatud süsinikkiust tugevdusena. Süsinikkiul on kõrge mooduli, hea soojusjuhtivuse ja kuumakindluse omadused. Süsinikkiust hõõrdematerjali komponendis kasutatakse lisaks süsinikkiule ka grafiiti ja süsinikuühendeid. Komponendi orgaaniline sideaine on samuti karboniseeritud, mistõttu süsinikkiust hõõrdematerjali nimetatakse ka süsinik-süsinik hõõrdematerjaliks või süsinik-titaan hõõrdematerjaliks.
5. Suure süsinikusisaldusega süsinikkiust Süsinikkiust hõõrdematerjal on erinevate hõõrdematerjalide hulgas parim jõudlus. Süsinikkiust hõõrdklotsid on suure neeldumisvõimsusega pinnaühiku kohta ja kerge erikaaluga ning sobivad eriti hästi lennuki piduriklotside tootmiseks. Neid kasutatakse ka välisriikides mõne tipptasemel sportautode tasemel võidusõiduautode piduriklotsides.
