Auto materjali klassifikatsioon ja jõudluse kirjelduspiduriklotsid
Autode piduriklotsid on autode oluline osa. Vastavalt materjali klassifikatsioonile võib need jagada järgmistesse kategooriatesse: poolmetalli valem, vähem metallist valemit, keraamiline valem, süsinik-titaan keraamilise kiu komposiitvalem ja kõrge süsinikusisaldusega valem.
1. Poolmetallist piduriklotsid, põhimõtteliselt kõigil autoseeria piduriklotsidel on see valem, kui nad tehasest lahkuvad. Loomulikult on seda tüüpi piduriklots ka kõige odavam pilt. Seda tüüpi piduriklotside hõõrdetegur on madal ja üldine hõõrdetegur on 0,38. Lühikesed ja mõned tootjad teevad selliseid piduriklotse, millel on kõrge hõõrdetegur, muidugi on see ka puudus ja müra kalduvus. Üldiselt on selliste piduriklotside kasutamine Jaapani autodel altid mürale. Loomulikult on see lahutamatu ka pidurikettast.
2. Vähem metallist piduriklotse. Sellise piduriklotsi hind on veidi kõrgem kui poolmetallil. Loomulikult on jõudlus suurem. Selline valemiga piduriklots kuulub keskklassi, kuid seda ei tunnustata tarbijate silmis. Tegelikult on selline piduriklots kulutõhus. See on endiselt väga kõrge. Loomulikult on tarbijatel raske eristada seda tüüpi piduriklotside ja poolmetallist piduriklotside erinevust, mistõttu on seda raske valida, mistõttu tarbijad ei kiida seda heaks (see valem sobib igale autosarjale)
3. Keraamilised piduriklotsid: Praegu on turul palju keraamilisi piduriklotse ja loomulikult on olemas imitatsioonid. Erinevate tootjate valmistatud keraamilised piduriklotsid on erinevad ja nende jõudlus on sarnane (fotodega) Loomulikult on keraamiliste piduriklotside tooraine hädavajalik. Keraamiline kiud, see keraamiline põletamata keraamika, erinevad keraamiliste piduriklotside tootjad kasutavad erinevaid tooraineid, mis toob kaasa ka keraamilise piduriklotsi hinnaerinevuse (keraamilise kiu hind varieerub 20 000 kuni 90 000) Loomulikult on erinevus tarbijate silmis eristamatu ja isegi tootjad ei suuda eristada häid ja halbu kiude. Alles pärast selle kasutamist teavad nad, et kvaliteet on parem kui halb. Tõelised keraamilised piduriklotsid sisaldavad ka aramiidkiude, mis on kasutusaja ja piduriklotside jõudluse poolest palju paremad ülaltoodud valemiga piduriklotsidest. Loomulikult on hind kallim!
4. Süsinik titaanist keraamiline kiud on omamoodi süsinikkiust valmistatud hõõrdematerjal tugevdusena. Süsinikkiul on kõrge mooduli, hea soojusjuhtivuse ja kuumakindluse omadused. Süsinikkiust hõõrdematerjali komponendis kasutatakse lisaks süsinikkiule ka grafiiti ja süsinikuühendeid. Komponendi orgaaniline sideaine on samuti karboniseeritud, nii et süsinikkiust hõõrdematerjali nimetatakse ka süsiniku-süsiniku hõõrdematerjaliks või süsinik-titaani hõõrdematerjaliks.
5. Kõrge süsinikkiud Süsinikkiust hõõrdematerjal on parim jõudlus erinevat tüüpi hõõrdematerjalide seas. Süsinikkiust hõõrdepadjadel on suur neeldumisvõimsus ühiku pindala kohta ja valgusspetsiifiline gravitatsioon ning need sobivad eriti hästi õhusõidukite piduriklotside tootmiseks. Neid kasutatakse ka mõnede tipptasemel sportautode võidusõiduautode piduriklotsides välismaal.
