Kuidas kasutada piduripadja pikemaks muutmiseks
Kas olete reaalses elus, kui sõidate pikale reisile, kas olete kunagi olnud piduriklotite paksusest? Tööpäeviti sõidame teel, võib -olla ütlevad mõned inimesed: "Tavaliselt sõidame lihtsalt tööle ja tagasi, vahemaa pole liiga kaugel, teeolud on head, pole suurt probleemi." Kuid kas teate, et iga kord, kui sõidate läbi maa -aluse garaaži kiirusepunnid, iga kord, kui liigute kerge piduritega liiklusega edasi, toob see teie autole kaotuse? Need kaotused on aga nurgas peidetud ja neid pole nii lihtne tunda.
Paljud inimesed tahavad teada, kui sageli on piduriklotsid parem asendada. See on tegelikult raskem vastata. Tavaliselt on pikamaa töötamine parim viis pidurpadja kulumise vähendamiseks, kuid kõige tähtsam on see, kas sõidate õigesti või korralikult. Näiteks võib sõiduprotsessis pidurdamise hulk paremini omandada, et enamikul juhtudel pole vaja pidurdada. Tavaoludes pole piduriklot 80 -ga, 000 kilomeetrid, põhimõtteliselt probleemi.
Muidugi, kui soovite pikendada piduriklotite eluiga, on soovitatav mitte sageli piduritele astuda. Mitu korda oli meil sõiduprotsessis pidurite osas väike probleem, üldine sõidutehnoloogia pole sageli algaja, tegelikult on see olukord, tegelikult on ka liiklusõnnetuste varjatud oht. Tavaliselt on meil see kogemus: meie ees olev auto sõidab normaalse kiirusega ja eesseisval teel pole midagi halba. Kuid keegi jõudis ootamatult pidurisse, nii et valvuri taga olev juht, parim võib viia liiklusõnnetuseni. Lisaks panevad paljud inimesed sõidu ajal jalgu ainult kahesse kohta: kiirendi ja pidur. Pidurdamise sagedus. Nii et inimesed on loomulikult 20-30, 000 kilomeetrid, peate vahetama piduriklodi.
Õige sõit sõitmiseks on keskendumine, jääda rahulikuks, aeglustada ette, kui on probleeme, ja seejärel otsustada, kas pidurdada või mitte vastavalt sellele, kas olukord on tõsine. See säästab bensiini ja pikendab piduriklotite eluiga. Kõige olulisem on see, et hädaolukorra pidurdamine võib põhjustada liiklusõnnetusi.
