Kuidas näha, kas piduriklotsid tuleb välja vahetada?
Piduriklotse nimetatakse ka piduriklotsideks. Piduriklotsid on pidurisüsteemi kõige olulisemad turvaosad. Piduriklotsid mängivad otsustavat rolli kõigi pidurdusefektide kvaliteedis, seega on head piduriklotsid inimeste kaitsjad. Piduriklotsid on üldiselt valmistatud terasest...
Piduriklotse nimetatakse ka piduriklotsideks. Piduriklotsid on pidurisüsteemi kõige olulisemad turvaosad. Piduriklotsid mängivad otsustavat rolli kõigi pidurdusefektide kvaliteedis, seega on head piduriklotsid inimeste kaitsjad.
Piduriklotsid koosnevad üldiselt terasplaatidest, kleepuvatest isolatsioonikihtidest ja hõõrdeplokkidest. Terasplaadid on kaetud rooste vältimiseks. Katmisprotsessi ajal kasutatakse SMT{0}} ahju temperatuuri jälgijat katmisprotsessi ajal temperatuurijaotuse tuvastamiseks, et tagada kvaliteet. Soojusisolatsioonikiht koosneb materjalidest, mis ei juhi soojust ja mille eesmärk on soojusisolatsioon. Hõõrdeplokk koosneb hõõrdematerjalist ja liimist, mis surutakse pidurikettale või piduritrumlile, et tekitada pidurdamisel hõõrdumist, et saavutada sõiduki aeglustamise ja pidurdamise eesmärk. Hõõrdumise tõttu kulub hõõrdeplokk järk-järgult, üldiselt võib öelda, et mida madalam on piduriklotside maksumus, seda kiirem on kulumine.
Kontrollimeetod:
1. Vaadake paksust: uue piduriklotsi paksus on üldiselt umbes 1,5 cm ja kasutamise ajal muutub see järk-järgult õhemaks. Kui piduriklotside paksus on alles vaid umbes 1/3 algsest paksusest (umbes 0,5 cm). Auto omanik suurendab enesekontrolli sagedust ja on valmis seda igal ajal välja vahetama. Rattarummu konstruktsiooni tõttu ei ole mõnel mudelil visuaalseks kontrolliks tingimusi ning lõpetamiseks tuleb rehvid lahti võtta.
