Kuidas kaevanduskaardi sidurit õigesti kasutada?

Kuidas kaevanduskaardi sidurit õigesti kasutada?

1. Esimese käiguga start (mitte kõrgetasemeline start);

2. Käiguvahetusel peab sidur olema kiire ja aeglane (käigu suurendamisel suurenda kiirust, käigu vähendamisel vähenda kiirust ja ära hüppa käiguga töötamisel);

3. Kuna Xinjiangis on suur päevane ja öö temperatuuride erinevus, kontrollige võimendi väljalasketoru, vajutage kiiresti siduripedaalile, kuulake, kas heitgaasi heli on normaalne, kui heitgaasi viivitus peaks olema veidi aeglane, vajutage gaasipedaali , kui heitgaasi lag pikk peaks asendama võimendi;

4. mitte kauaaegne poolühendus;

5. Ärge pange jalga siduripedaalile, kui sidurit ei kasuta;

6. Ära vajuta ühelgi hetkel gaasipedaali;

7. Käiguvahetusel tuleks kasutada "kahejalase siduri" töörežiimi;

8. Kontrollige regulaarselt siduri peapumba sees olevat õli ja ärge sundige seda kasutama, kui õlist ei piisa;

9. Ülekoormuse puudumine;

10. Kõrgest kallakust või pidevast allamäge laskudes ärge jookske neutraalse käiguga. Kui tunnete end mõne piduriga liiga kiiresti, ärge pidurdage;

11. Siduri keskkonnas tuleb tolmu regulaarselt puhastada;

12. Pärast jala tunde kontrollimist, et kontrollida siduripedaali vaba liikumist, peaks see jääma vahemikku 10-20mm. Kui tunne on liiga suur või liiga väike, tuleks kutsuda professionaalid siduri töömehhanismi õigeaegselt reguleerima ja vahetada välja uus ajami kettakomplekt, kui seda ei saa reguleerida.

13. Kontrollige regulaarselt (mitte rohkem kui 3 kuud), ajamiketta kulumist, nt kiiret lihvimist needi külge, vahetage kohe välja;

14. Uue osa asendamisel valige sobiv sidurikomplekt;

15. Kasutage originaalset sidurikomplekti;

16. Ettevaatusabinõud poolkalde alustamisel:

① Astuge sidurile (lõpuni), riputage üks käik;

② Aeglaselt tõstke sidur, tundke, et keha hakkas värisema, peatuge selles asendis;

③ Lisage aeglaselt gaasihoob ja tehke koostööd vasaku jala siduriga (auto ei raputa nii tugevalt);

④ Hoidke sidur ja gaasihoob asendis, pidurdage õrnalt käsipiduriga;

⑤ Tundke, et autol on edasiminek, laske pidur otsustavalt lahti;

⑥ Lahti sidur samal ajal tankimise luuk (pidage meeles, et mitte alati õli mitte lahti sidur, nii lihtne põletada), edukalt lõpetada start;

⑦ Raske koormus ülesmäge, ärge rippuge kallakul, madala käigu lülitamiseks ülesmäge peaks olema eelnevalt vastavalt kaldele.