Kui palju te teate poolmetallist piduriklotsid?
Poolmetallist piduriklotsid on uut tüüpi hõõrdematerjalid, mis on välja töötatud orgaaniliste hõõrdematerjalide ja traditsiooniliste pulbermetallurgia hõõrdematerjalide baasil. Selles kasutatakse asbestikiudude asemel metallkiude. See on asbestivaba hõõrdematerjal, mille töötas välja Ameerika Ühendriikide Bendis Company 1970. aastate alguses.
"Poolmetallist" hübriidpiduriklotsid (Semi-met) kasutavad tugevdava kiu ja olulise ühendina peamiselt töötlemata terasvilla. Asbesti ja asbestivaba orgaanilised piduriklotsid (NAO) on välimuselt (peened kiud ja osakesed) kergesti eristatavad ning neil on ka teatud magnetilised omadused.
Poolmetallilistel hõõrdematerjalidel on järgmised peamised omadused:
(l) Väga stabiilne allpool hõõrdetegurit. Soojuslagunemist ei toimu. Hea termiline stabiilsus;
(2) Hea kulumiskindlus. Kasutusiga on 3-5 korda pikem kui asbesti hõõrdematerjalidel;
(3) Sellel on hea hõõrdejõudlus ja stabiilne hõõrdetegur suhteliselt suure koormuse korral;
(4) Hea soojusjuhtivus. Temperatuuri gradient on väike. Sobib eriti hästi väikese suurusega ketaspiduritele;
(5) Pidurdusmüra on väike.
USA, Euroopa, Jaapan ja teised riigid hakkasid seda laialdaselt propageerima ja kasutama 1960. aastatel. Poolmetallpleki kulumiskindlus on üle 25 protsendi kõrgem asbestpleki omast. Praegu on sellel minu kodumaa piduriklotside turul valitsev positsioon. Ja enamik autosid Ameerika Ühendriikides. Eriti sõiduautod ja kaubikud. Poolmetallist piduri hõõrdkatted moodustavad juba üle 80 protsendi.
Tootel on aga endiselt järgmised puudused: ①Teraskiud on kergesti roostetavad ning pärast roostetamist on paari lihtne kleepuda või kahjustada ning toote tugevus väheneb pärast roostetamist ja kulumine suureneb; ②Soojusjuhtivus on kõrge ja kõrgetel temperatuuridel on pidurisüsteemis lihtne õhutakistust tekitada. Hõõrdeketta kiht on terasplaadist eraldatud: ③ Kõrge kõvadus, mis kahjustab kahekordset materjali, mille tulemuseks on lõdisemine ja madal. sageduspidurdusmüra; ④ Tihedus on kõrge.
Kuigi poolmetallist piduriklotsidel on palju puudusi, on need oma hea tootmisstabiilsuse ja madala hinna tõttu siiski eelistatud materjal autode piduriklotside jaoks.
