Kuidas sa tead, millalpidurduspadiKas see on päriselt ära kulunud?
Siin on mõned asjad, millele tähelepanu pöörata:
1. Piduriklotside pigistamine
Kas olete kunagi kuulnud piiksuvat või kriiskavat müra, kui vajutate piduripedaalile?
See on tegelikult kaasaegsete piduriklotside ohutusfunktsioon!
Peaaegu iga piduriklotside tootja sisaldab padjades piduri kulumise indikaatorit. Kui need kulumisindikaatorid hõõruvad piduri rootori vastu, hakkate kuulma piiksumist.
Kui kuulete neid piiksusid pidurdamisel regulaarselt, on aeg piduriklotsid kontrollimiseks sisse võtta.
2. Metalli lihvimine
Kui kuulete pidurdamisel metallist lihvimist või kriiskamist, kaaluge oma auto viivitamatut peatamist.
Metalliline lihvimisheli näitab, et piduriklotsid on täielikult kulunud ja pidurikettad puutuvad pidurisadulatega kokku. See võib põhjustada pidurisüsteemile tõsiseid kahjustusi, nii et peate oma autot võimalikult kiiresti kontrollima.
3. Õhukesed piduriklotsid
Te ei pea ootama, kuni juhtub mõni piiksumine või lihvimine, et teha kindlaks, kas teie piduriklotsid vajavad asendamist. Saate alati jälgida ja mõõta oma pidurduspadja, et näha, kas see on muutunud liiga õhukeseks.
Uued piduriklotsid on tavaliselt 8-12 mm paksused ja piduriklotsid peaksid olema üle 6,4 mm (1/4 tolli), et need töötaksid õigesti. Kui piduriklotsid on õhemad kui 3,2 mm (1/8 tolli), on piduritel tõsine oht ebaõnnestuda.
4. Indikaatortuled
Mõnedel kaasaegsetel sõidukitel on ka märgutuli, mis vilgub, kui on aeg piduriklotse vahetada.
Kuid pidage meeles, et kui vahetate piduriklotse pärast indikaatori süttimist, peate ka indikaatori anduri asendama.
Kuidas panna piduriklotsid kauem vastu pidama
On ohutu öelda, et keegi ei taha, et nende piduriklotsid kiiresti kuluksid.
