Kuidas oleks vale kütteväärtusega?
Mis juhtub, kui süüteküünla kütteväärtus ei ühti korralikult. Esimene juhtum on see, et kütteväärtuse vastavus on kõrgem kui algsed tehase nõuded, st kui soojuse hajumine on liiga hea, ei saavuta süüteküünal normaalset töötemperatuuri ja aja jooksul tekitab see sädemesse süsiniku ladestumist. pistik elektrood ja seejärel mõjutada mootori süütetõhusust.
Vastupidi, kui süüteküünla kütteväärtus on liiga madal ja soojuse hajumine ei ole hea, siis kui süüteküünla kõrge temperatuuri kogunemine on liiga palju, ei pruugi silindris olev õli ja gaasi segu olla aega süttida. süüteküünla elektrilöögi tõttu on see süttinud ülekuumenenud süüteküünla korpusest, mida sageli nimetatakse detonatsiooniks.
Nagu me kõik teame, on mootori ilmumisel plahvatuse järel kerge võimsuse langus, raske silindrilaava. Seega valime süüteküünlad, nii palju kui võimalik valida ja nende algne tehase kütteväärtus sama toote kohta. Kuid kui olete innukas juht või harjate suure{0}}jõudlusega ECU-d, saate valida süüteküünla suurema kütteväärtuse, et mootor ei töötaks pikka aega suurel{1}}kiirusel. detonatsiooni tõenäosus.
