Kas gaasipedaalile vajutamine kahjustab autot? Kas automaatne kiirendus kahjustab autot
Tegelikult tekib gaasipedaali vajutamisel saadav kiirendus teatud tühikäigul, kuna inerts tühistab suure võimsuse, mis pole efektiivsuse seisukohalt kuigi kuluefektiivne, ja kiire sõit süvendada rehvi kadu; Kui gaasihoob on suletud, auto mootor on tingitud ka järsult oluliselt vähendada auto kiirust korduv inerts tagasitõmbamine, mis võrdub rippuvad madalal kiirusel kui neutraalne hea, veojõu arvesse takistust.
Veelgi enam, kui vajutate gaasipedaalile sügavalt ja ägedalt, ei tunne te kiirendamisel mitte ainult tugevat frustratsioonitunnet, vaid põhjustate ka mootori ülekuumenemise ning veepaagi keema ja muid mootoririkkeid. Seega igapäevases sõidus niimoodi sõita ei soovita, aga teine asi on see, kui on vaja kiiresti möödasõitu teha.
Automaatne{0}}käiguvahetus on kiireloomuline, et kiirendada samaväärset kogu sõidukivalikut, rehvid, pidurid, ebanormaalne kulumine ning selle olemasolu ja gaasipedaali on lihtne teha osaliselt rikas segu, luua pidev õhu-kütus suhteviga, nii et segisti põlemisest ei piisa palju koksi tekitamiseks, osa süsiniku ladestumisest pikemas perspektiivis heitgaasina, aga ka osa kinnitusest kolme jüaani katalüsaatori ja hapnikuanduri pinnal, järk-järgult. mille tulemuseks on kolme katalüüsmuunduri pistiku ja hapnikuanduri rike.
Lisaks muudab harjumus külmas autos sügaval gaasil ilmselgelt mootori pöörete arvu liiga suureks, põhjustades mootori tõsisemat kulumist, ning pikaajaline suurel kiirusel töötamine-sama silindri kulumine on veelgi tõsisem. kui tavaline sõit; Ja sügav gaasihoob üle painde, sage pidurdamine mõjutab ka šassii vedrustust.
