Poolmetalliliste hõõrdematerjalide muutused ja areng
Poolmetallist piduriklotsid on uut tüüpi hõõrdematerjalid, mis on välja töötatud orgaaniliste hõõrdematerjalide ja traditsiooniliste pulbermetallurgia hõõrdematerjalide baasil. Asbestikiudude asendamiseks kasutatakse metallkiude. Tegemist on asbestivaba hõõrdematerjaliga, mille töötas välja Ameerika firma Bendis 1970. aastate alguses. Materjal.
"Poolmetallist" hübriidpiduriklotsid kasutavad tugevdava kiu ja olulise ühendina peamiselt jämedat terasvilla. Asbesti ja asbestivaba orgaanilised piduriklotsid (NAO) on välimuselt (peened kiud ja osakesed) kergesti eristatavad ning neil on ka teatud magnetilised omadused.
Ameerika Ühendriigid, Euroopa, Jaapan ja teised riigid on poolmetalliliste hõõrdematerjalide kasutamist laialdaselt propageerinud alates 1960. aastatest. Poolmetallpleki kulumiskindlus on rohkem kui 25 protsenti kõrgem kui asbestplekil ja sellel on praegu minu kodumaa piduriklotside turul valitsev positsioon. Enamikus Ameerika Ühendriikide autodes, eriti sõiduautodes ja kaubikutes, moodustavad poolmetallist piduri hõõrdkatted enam kui 80 protsenti.
Kuid tootel on ka puudusi, kuna teraskiud on kergesti roostetavad, kõrge soojusjuhtivus, kõrge kõvadus ja suur tihedus.
Kuigi "poolmetallil" on palju puudusi, on see hea tootmisstabiilsuse ja madala hinna tõttu siiski esimene valik autode piduriklotside jaoks. Kuna aga rahvusvaheline turg soosib üha enam asbesti- ja metallivabasid keskkonnasõbralikke hõõrdematerjale, piirab see kahjulike metallkomponentide ja vase sisaldust hõõrdematerjalides. On näha, et ka "poolmetallist" hõõrduvad materjalid tõmbuvad järk-järgult tagasi. ajaloo etapp.
