Süsinikkiust piduriklotside põhimõtted ja tööomadused
Süsinikkiust piduriklotsid on hõõrdumistooted, mis on valmistatud süsinikkiust uueks materjaliks, mis sisaldab vaiku kõrgel temperatuuril ja kõrgel rõhul. See kasutab täielikult ära süsinikkiu suurepärased füüsikalised omadused. Eriti süsinikkiust komposiithõõrdematerjalide puhul on dünaamilise hõõrdetegur suurem kui staatilise hõõrdetegur. Süsinikkiust piduriklotsidel on järgmised omadused:
(1) Tihedus on väike. Süsinikkiust piduriklotside tihedus on umbes 1,8 g/cm3, mis on vaid 1/3 kuni 1/4 metallmaatrikskomposiitide tihedusest. Süsinikkiust valmistatud piduriklotsid on kergemad. Kõrgekvaliteediliste autode ja rongide puhul võib see mitte ainult suurendada auto kasulikku koormust, vaid ka vähendada kaalu ja säästa kütust. Seetõttu on selle kulude kokkuhoid väga oluline.
(2) Hea pidurdustõhusus. Süsinikkiust valmistatud piduriklotsid on sujuva pidurduskõveraga ning taluvad ka rohkem pidurdushõõrdumisest tulenevat termilist lööki.
(3) Madal kulumismäär. Tulemused näitavad, et kuivlihvimistingimustes, kui teras/süsinikkiud komposiitide suhteline kulumine on 1, on süsinikkiudkomposiitide/terase kulumine 10, terase/terase komposiitide kulumine aga 5000. süsinikkiust piduriklotsid ja hõõrdepaari materjalide kulumine on madalam kui teraskiust piduriklotsid, mis mitte ainult ei pikenda piduriklotside eluiga, vaid vähendab ka piduriklotside komponentide remonditööde arvu.
(4) Madal pidurdusmüra. Praegused piduriklotsid tekitavad pidurdamisel karmi müra, eriti suurel kiirusel pidurdamisel. Süsinikkiu helilaine vibratsiooni sumbumise kadudegur on 0.024±0,008, mis on pidurdusprotsessi ajal ilma mürata puhverolekus.
Silmapaistev keskkonnakindlus. Niiskes või happelises keskkonnas pole süsinikkiust piduriklotsid altid korrosiooni- ja roosteprobleemidele ning nende mehaanilised omadused ei halvene. Seetõttu on süsinikkiust piduriklotside korrosioonikindlus parem kui poolmetallist materjalidel.
