Asbestivaba orgaanilisest pidurimaterjalist piduriklotsid (NAO)
Asbestivabades orgaanilistes pidurimaterjalides kasutatakse tugevdusmaterjalina peamiselt klaaskiudu, aromaatset polücool-kiudu või muid kiude (süsinik, keraamika jne) ning nende jõudlus sõltub peamiselt kiu tüübist ja muudest lisanditest. Asbestivabad orgaanilised pidurimaterjalid töötatakse välja peamiselt asbesti asendajana ja neid kasutatakse raskeveokite trummelpidurites. Tehnoloogia läbimurdega on hakatud neid proovima ka eesmiste ketaspiduriklotside asendajana.
NAO tüüpi piduriklotsid on jõudluse poolest lähedasemad asbestist valmistatud piduriklotsidele kui poolmetallist piduriklotsid. Sellel puudub hea soojusjuhtivus ja hea kõrge temperatuuri juhitavus nagu poolmetallist piduriklotsid. Võrreldes kahe eelmisega sisaldavad NAO hõõrdematerjalid umbes seitseteist erinevat pulgamaterjali. NAO piduriklotside materjal on läbinud mitmeid muudatusi ja praegune NAO materjal on paljudes aspektides tõhusalt ületanud asbesti piduriklotside jõudlust, peamiselt hõõrdumise, väsimuskindluse, temperatuuri kohanemisvõime, kulumiskindluse ja müra osas. oota. Mida parem on hõõrdematerjal, seda parem on hõõrdeploki hõõrdevõime erinevatel temperatuuridel ja rõhkudel. Teisisõnu, selle jõudlus ei tohiks madalal ega kõrgel temperatuuril palju muutuda. Mida parem on hõõrdematerjal, seda väiksem on tõenäosus, et pärast korduvat pidurdamist tekib pidurite kokkutõmbumine, mis hoiab "piduripedaali tunde" hea. Paremad materjalid vähendavad ka kulumist ja müra.
hooldusmeetod
Piduriklotsid mängivad küll otsest rolli autode pidurdusohutuses, kuid suhteliselt pika vahetustsükli ja suhteliselt varjatud asukoha tõttu ei ole need üldjuhul kõigi poolt hinnatud. Tegelikult on piduriklotsid kulumaterjalid ja need kuluvad pärast pikaajalist kasutamist, vähendades seeläbi pidurdustõhusust ja põhjustades sõidul võimalikke varjatud ohte.
