Siduri poolematerjal ja jõudlus
Siduri esikülge kasutatakse peamiselt autotööstuses ja see on komposiitmaterjal, mille põhifunktsiooniks on hõõrdumine ja struktuurilise jõudluse nõuded. Auto sidurites kasutatavaid siduriplaate saab jagada paljudeks erinevateks materjalideks ning nende jõudlusomadused on samuti erinevad. Seda saab jagada peamiselt järgmistesse kategooriatesse.
1. Vasksubstraat: Vasel põhineval legeeritud metalli hõõrdematerjalil on kõrge kõvaduse ja hea soojuse hajumise eelised, kuid siduri surveplaati on lihtne kanda.
2. Core-kedratud lõng: Core-spun lõngal on üldiselt hea tugevus ja elastsus ning hind on mõõdukas, seega kasutatakse seda laialdaselt ka siduri näoosade tootmisel.
3. Organometalliline leht: tugev jõudlus, kuid kõrge hind, mida tavaliselt kasutatakse suure pöördemomendiga mudelite puhul, nagu raskeveokite ja võidusõiduautode siduriplaadid.
4. Kiudlõng: kiudpõhi sünteetiline komposiitmaterjal, sitkus, hea hõõrdekindlus ja kerge kaal.
Seistes silmitsi inimeste kõige enam tootvate toorainete üha kõrgemate keskkonnakaitsenõuetega, on üksteise järel ilmunud poolmetallist hõõrdematerjalid ja komposiitkiudide hõõrdematerjalid. Loomulikult järgime ka keskkonnakaitse teed ning arendame pidevalt uusi materjale ja siduriplaate.
JIANGSU GREAT INDUSTRIALS GROUP CORP.LTD. Keskendu teadus- ja arendustegevusele ning erinevate hõõrdematerjalide, piduriklotside, hõõrdepatjade tootmisele ja teeni sind ustavalt!
