Kodumaise autoosade turu arengut soodustavate tegurite analüüs
Viimastel aastatel on autode tootmise ja müügi aastase kasvuga Hiina autode ja nende osade tootmise tööstuse tulud ja kasumid veelgi paranenud, kuid seda on mõjutanud sellised tegurid nagu karm konkurents tööstuses ja tööstuse üldine kasumimäär. on langenud ning tööstuse ettevõtete konkurentsiolukord on diferentseerunud ning mõned konkurentsivõimelisemad sõidukite ja varuosade tootmise ettevõtted on endiselt säilitanud hea kasumimäära.
Millised positiivsed tegurid autoosade turu arengus aitavad üha teravamaks muutuva konkurentsi tingimustes tööstuse tervislikku arengut?
Soodne tegur
(1) Riikliku poliitika ja tööstuspoliitika toetamine
Viimastel aastatel on riik välja andnud "Autotööstuse arengupoliitika", "Riiginõukogu mitu arvamust seadmetööstuse elavdamise kiirendamise kohta", "Autotööstuse kohandamise ja taaselustamise kava", "Arvamused säästva ja säästva arengu edendamise kohta". Hiina autotoodete ekspordi tervislik areng" ja muu tööstuspoliitika, eespool nimetatud poliitika: edendada jõuliselt autoosade tööstuse struktuurilist kohandamist, tööstuse ajakohastamist; Parandada rahvusvahelist konkurentsivõimet, edendada Hiina autode ja varuosade ekspordi püsivat, tervislikku ja stabiilset arengut; Toetage autoosade selgroogseid ettevõtteid, et laiendada oma ulatust ühinemiste ja ümberkorralduste kaudu ning suurendada kodumaist ja välismaist autot toetavat turuosa; Edendada autotarbimist ja julgustada autosid perekonda sisenema. Ülaltoodud toetavate poliitikate kasutuselevõtt loob Hiina autoosadetööstusele hea makropoliitilise keskkonna, mis edendab tõhusalt tööstuse jätkusuutlikku ja tervislikku arengut.
(2) Turunõudlus autode ja sõiduautode järele kasvab pidevalt
Hiina autoturu nõudluse pidev kasv on tugevalt edendanud autoosade tööstuse stabiilset arengut. Aastatel 2009–2016 on Hiina automüügi aastane liitkasvumäär jõudnud 12,75%ni ning automüügi osakaal globaalses automüügis on samuti kiiresti kasvanud 20.86%lt 2009. aastal 27,43%ni 2015. aastal. Hiina autoturu peamise osana on sõiduautode turu kasvumäär kõrgem kui autoturu üldine kasvumäär. aasta keskmine kasvumäär 15,38%. Eeldatakse, et enne 2020. aastat on Hiina endiselt industrialiseerimise ja linnastumise arengufaasis, riigi majandus jätkab stabiilset arengut ning autotarbimist jätkatakse veelgi.
