Piduriklotsid autopidurisüsteemides
Piduriklotsid e-piduriklotside ks nimetatakse ka piduriklotsideks. Auto pidurisüsteemis on piduriklotsid kõige kriitilisemad ohutusosad. Kõik pidurimõjud on piduriklotside jaoks otsustava tähtsusega, nii et head piduriklotsid on inimeste ja autode kaitsja.
Piduriklotsid koosneb tavaliselt terasplaadist, liimitud soojusisolatsioonikihist ja hõõrdeplokist, kusjuures soojusisolatsioonikiht koosneb materjalist, mis ei kanna soojust üle, ja on ette nähtud isoleerimiseks. Hõõrdeplokk koosneb hõõrdematerjalist ja liimist ning surutakse pidurikettale või piduritrumlile, et pidurdamisel tekitada hõõrdumist, saavutades seeläbi sõiduki piduri aeglustamise eesmärgi. Hõõrdumise tõttu kuluvad hõõrdumise plokid järk-järgult ja üldiselt madalamad kulud, seda kiiremini piduriklotsid kuluvad. Pärast hõõrdematerjali kasutamist tuleb piduriklotsid aja jooksul välja vahetada, vastasel juhul on terasplaat ja piduriketas otseses kontaktis, kaotades lõpuks pidurdusefekti ja kahjustades piduriketast.
Autopiduriklotside tüübid on järgmised: ketaspidurite piduriklotsid, trummelpidurite piduriklotsid ja suurte veokite terad.
Alates retsept tehnoloogia: poolmetallist piduriklotsid, vähem metallist piduriklotsid, NAO valem piduriklotsid, keraamilised piduriklotsid, NAO keraamilised piduriklotsid
Piduritrummel on varustatud piduriklotsidega, kuid pidureid nimetatakse üldiselt piduriklotsideks ja piduriklotsideks. Seetõttu kasutatakse ketaspiduriklotsid emärgiga konkreetselt ketaspidurite piduriklotside, mitte piduriketaste näitamiseks.
