Miks muutub hõõrdeplaat kleepuvaks?
Kui hõõrdeplaadid on pikka aega paigal seisnud, avastate, et hõõrdeplaadid kleepuvad kokku. Praegu pole vaja muretseda, sest hõõrdeplaatides olev hõõrdematerjal on kõrgmolekulaarne polümeer, mis sisaldab kummikomponente, eriti kui ilm on palav. Võib esineda isegi kleepuvust, kuid see ei mõjuta tavakasutust üldse.
Kui piduri hõõrdeplaat on kleepuv, on põhjuseks see, et pidur säilitab pikka aega staatilist rõhku, pinda mõjutab kergesti niiskus või siseõhk pressitakse välja, et moodustada alarõhu olek, millel on kleepuvad omadused. Põhimõte on sarnane klaasist või seinakonksude jaoks kasutatavatele plastikust iminappadele. See nähtus on pärast pikka aega lahkumist normaalne nähtus. Võib-olla tuleb see masina paigaldamisel käsitsi vabastada (tavaliselt saab selle mootori käivitamisel avada). Üldiselt kukub see väikese keerdusega maha. Teiseks kaob see nähtus pärast seda, kui mootor töötab ja sisse töötab. Või koputage kergelt, et need maha kukkuksid. Mootori tavapärasel kasutamisel, kuna staatilise rõhu aeg on lühike ja hõõrdunud pinna kleepuvad komponendid reageerivad kasutamise ajal termiliselt, moodustades stabiilsema kõvastunud kihi, ei kleepu hõõrdeplaat.
