Mis siduril viga on? Kuidas sellega toime tulla?
Esiteks on sidur liiga raske, mis tähendab, et siduripedaalile astudes tunneme end väga raskena. See ei ole nii hea kui varem või võivad teised sõidukid kergelt siduripedaalile astuda. Enamik sellest olukorrast on tingitud siduri surveplaadi kõvenemise surveküüne vedrust, sest laagrite eraldamine peab vajutama rõhuküüne vedru siduri surveplaadile. Vajutage küünisvedru läbi hoova põhimõtte, et surveplaadi ja siduriplaadi hõõrdepind oleks eraldatud, kui pressküüne vedru muutub kõvaks, peame siduri normaalseks eraldamiseks kasutama suuremat jõudu kui originaal, nii et sel ajal põhjustab sidur on liiga raske tunne.
Teiseks, kuna sidurijärjekorra võimsus on trampitud pedaal - sõidu siduri peasilindri, siduri ratta silinder, sõidu siduri kahvel, juhtida siduri vabastamislaagrit - sõita siduri surveplaadi surveplaadi rõhuküüne vedru rike, vt uuesti siduri peasilindri või pumba rike, Oma kvaliteediprobleemide või piduriõli kasutamise tõttu (sidur ja pidurid kasutavad piduriõli) probleemid põhjustavad peapumba või alampumba kolvi korrosiooni, see põhjustab kokkusurumist töömahukamaks, et tunda, et sidur on väga raske (kaabli ajam on asendada peapump ja alampump, asendada kaabel võib olla).
