Mis on sidur? Kolme positsiooni skemaatiline diagrammsidur
Me kõik teame, et automaatkäigukastiga autodel pole sidurit, ainult manuaalkäigukastiga autodel on sidur, nii et mis asi on sidur, vaatame koos.
Mis on sidur?
Sidur on tegelikult "väljas" ja "sees" kasutamine õige võimsuse edastamiseks. Sidur on paigutatud mootori ja käigukasti vahele. Käigu vahetamisel katkestab juht ajutiselt mootori võimsuse, vajutades siduripedaalile ja jääb rippuma. Pärast käigu vahetamist vabastage siduripedaal, et taastada jõuülekanne, et saavutada sujuv vahetus.
Siduri asendi skeem
Manuaalautos on kolm pedaali. Vasakult paremale on kõige vasakpoolsem siduripedaal, keskmine on piduripedaal ja kõige parempoolne on gaasipedaal.
teadmisi laiendada
Tegelikult seisneb auto siduri tööpõhimõte peamiselt selles, et mootor ja käigukast edastavad hõõrduvalt jõudu siduri kaudu. Sidurile vajutamisel eraldatakse siduriplaat suurel kiirusel pöörlevast hoorattast. Siduri vabastamisel läheneb sidur aeglaselt suurel kiirusel pöörlevale hoorattale ja sidur hakkab pöörlema hooratta jõul.
Kui sidur on pooleldi ühendatud, tekib siduriketta ja hooratta vahel hõõrdumine ning hõõrdumise ajal ei ole hooratta poolt ülekantav jõud suur, mistõttu saab sel ajal sujuvalt käima hakata.
