Pidurijalatsid, mis on varustatud pidurivooderdistega (hõõrdematerjal), mis suruvad seestpoolt vastu trumleid, et tekitada pidurdusjõudu (aeglustus ja peatumine), on seatud trumlite sisse.
Selle süsteemiga tekib hõõrdumine, surudes pidurivooderdised vastu trumlite sisepindu. See hõõrdumine muudab kineetilise energia soojusenergiaks. Trumli pöörlemine aitab suruda kingad ja voodri trumli vastu suurema jõuga, pakkudes ketaspiduritega võrreldes suurepärast pidurdusjõudu. Teisest küljest on väga oluline kujundada komponendid nii, et soojusenergia soojus hajuks tõhusalt atmosfääri.
Sõltuvalt sellest, kuidas pidurijalatsid trumlitele vajutatakse, on kolme tüüpi trummelpidureid; juhtiv/ tagumine kinga tüüp, kaks juhtivat kingatüüpi ja duo-servo tüüpi.
