Millised on põlenud siduriplaadi sümptomid?
Esiteks: Sidurile astumine on väga raske
Teiseks: sidur on peale pandud, aga käik ei ole sile
Kolmandaks: vajuta gaasi, kuid auto läheb aeglaselt käima "siduri libisemise nähtus"
Viiendaks: siduri surveplaadi vahetamiseks tuleb minna tavalisse ostukohta ja kontrollida sellel olevat tootja logo ja füüsilist numbrit
Mis põhjustas siduri surveplaadi rikke?
Auto surveplaat on katki, välja arvatud tavaline kulumine, on tegemist kvaliteediprobleemiga. Sidurikettad ja surveplaadid võivad kuluda, kui neid kasutatakse pikka aega valesti, näiteks sage poolhaakeseade, alustades suurest gaasipedaalist, suurest kiirusest ja madalast käigust. Kui see on kulunud, põhjustab käivitusvibratsiooni siduriplaadi joonte tõsine kulumine ja siduriplaadi libisemine. Kui seda ei asendata, suureneb kulumine jätkuvalt. Esiteks kaotab mootor tõsiselt pöörlemise. Su auto ei pruugi jõuda 100km/h, kui kõrgeima käigu kiirus on 5000. Järgmine asi on lihtne, avastad, et ei saa üldse käima, kuna siduriplaat ja surveplaat on täiesti kulunud, ja jõudu ei saa enam edastada.
Mis siis, kui siduri surveplaat on katki?
Kui hõõrdeplaat on katki, hakkab see libisema või sõit on nõrk, mootori pöörlemiskiirus suureneb, kuid sõiduki kiirus ei käivitu; surveplaadi ja hõõrdeplaadi suhe on tihedalt seotud ja kui hõõrdeplaadiga on probleeme, kiirendab see surveplaadi ja isegi hooratta kulumist. Jõudlus seisneb selles, et käike on raske vahetada, eraldus on ebaselge ja start väriseb.
