Mis on mitteasbestihõõrdematerjalide materjalid? (kõrgeim)
Asbestivabade hõõrdematerjalide materjalid jagunevad järgmistesse kategooriatesse:
1. Poolmetallist hõõrdematerjal.
Ketaspiduriklotsid sõiduautodele ja raskeveokitele. Selle materjali valem sisaldab tavaliselt umbes 30–50% mustmetalle (näiteks teraskiud, redutseeritud rauapulber, vahtraua pulber). Nii nimetatakse poolmetallist hõõrdematerjali. See on asbestivaba materjal, mis on välja töötatud asbesti asendamiseks kõige varem. Selle omadused: hea kuumakindlus, suur neelduv võimsus pindalaühiku kohta, suur soojusjuhtivus ja seda saab kasutada suurel kiirusel ja suurel koormusel sõitvate autode pidurdustingimustes. Sellel on aga puudusi, nagu kõrge pidurdusmüra ja rabedad kurvid.
2. Hõõrduv materjal.
Laiemas mõttes viitab see mitteasbesti-mitteteraskiud tüüpi hõõrdematerjalidele, kuid ketasketas sisaldab ka vähesel määral teraskiude. Enamasti on NAO hõõrdematerjalide alusmaterjaliks kahe või enama kiu segu (anorgaanilised kiud ja väike kogus orgaanilisi kiude). Seetõttu on NAO hõõrdematerjal asbestivaba segakiuga hõõrdematerjal. Tavaliselt on piduriklotsid tükeldatud kiust hõõrdklotsid ja siduriklotsid pidevast kiust hõõrdklotsid.
3. Pulbermetallurgia hõõrdematerjal.
Tuntud ka kui paagutatud hõõrdematerjal, valmistatakse raua- ja vasepõhiste pulbermaterjalide segamisel, pressimisel ja paagutamisel kõrgel temperatuuril. See sobib pidurdamiseks ja käigukasti töötingimusteks suhteliselt kõrgel temperatuuril. Näiteks: õhusõidukite, veoautode ja raskete ehitusmasinate pidurdamine ja jõuülekanne. Eelised: pikk kasutusiga; Puudused: toote kõrge hind, suur pidurdusmüra, raske ja rabe ning suur kahekordne kulumine.
4. Süsinikkiust hõõrdematerjal.
See on omamoodi hõõrdematerjal, mis on valmistatud tugevdatud materjalina süsinikkiust. Süsinikkiul on kõrge mooduli, hea soojusjuhtivuse ja kuumakindluse omadused. Süsinikkiust hõõrdematerjal on erinevat tüüpi hõõrdematerjalide seas üks parimaid jõudlusi. Süsinikkiust hõõrdeplaadil on suur neeldumisvõimsus pinnaühiku kohta ja kerge erikaal, mis sobib eriti hästi lennuki piduriklotside tootmiseks. Välismaal kasutatakse seda ka mõne tippklassi auto piduriklotsides. Kõrge hinna tõttu on selle kasutusala piiratud ja toodang väike. Süsinikkiust hõõrdematerjali komponendis kasutatakse lisaks süsinikkiule ka süsinikuühendit grafiiti. Ka komponentides sisalduv orgaaniline sideaine tuleb karboniseerida, seega nimetatakse süsinikkiust hõõrdematerjali ka süsinik-süsinikhõõrdematerjaliks või süsinikupõhiseks hõõrdematerjaliks.
