Millised on tavaliste piduriklotside hõõrdematerjalide omadused, kas saate neist tõesti aru? (kõrgeim)
Mineraalkiud piduriklotside hõõrdematerjali jaoks
Hõõrdematerjalides kasutatavad mineraalkiud viitavad üldiselt mitteasbestikomposiitkiududele. Peamisteks tooraineteks valitakse basalt, diabaas, lubjakivi, dolomiit jne ning lisatakse teatud proportsioon ühendeid. Veeldatud, puhutud õhuvooluga ning valmistatud pinnatöötlusel ja muudel protsessidel valmistatud kiududest. Seda tüüpi kiudude peamised eelised on kulumiskindlus ja kuumakindlus. Hõõrdematerjalil on hea soojuslagunevus ja madal soojusjuhtivuse koefitsient, mis võib vähendada pidurivedelikule ülekantavat pidurdussoojust, vältida pidurivedeliku ülekuumenemist ja pidurihäireid. Hõõrdetegur on väga stabiilne ning korraliku tehnoloogiaga toodetud tooted võivad vähendada ka pidurdusmüra.
Antimonsulfiidi pulber piduriklotside hõõrdematerjali jaoks
Antimoni sulfiidi pulber on must pulber, põhikomponent on antimon (Sb) ja põhisisaldus on suurem kui 60 protsenti. Antimonsulfiidi sulamistemperatuur on suhteliselt madal. Pärast pürolüüsi tekkiv antimonoksiid ja redutseeriva aine juuresolekul tekkiv metallist antimon võivad takistada oksüdeerumist ja põlemist kõrgel temperatuuril, hoida hõõrdematerjalide jõudlust stabiilsena ja vähendada ka orgaaniliste sideainete hõõrdumist kõrgetel temperatuuridel. Lagunemiskiirus, parandage materjali kasutusiga. Pidurdamise ajal on kõrge temperatuuri reaktsiooni kõvadus suhteliselt madal, mis võib vähendada pidurdamisel hõõrdematerjali tekitatavat müra ja vibratsiooni.
