Siduri ketaste tüübid
1. klassifikatsioon hõõrdematerjali järgi
Asbest - põhised siduri kettad
Omadused: Odav, stabiilne hõõrdetegur. Asbesti kantserogeensete omaduste tõttu on need enamikus piirkondades järk -järgult kaotatud.
Non - asbesti siduri kettad
Materjalid: Keraamilised kiud, metallilised ühendid, pool - metallilised komposiidid või orgaanilised polümeerid.
Eelised: Kõrge soojustakistus, parem kulumiskindlus, keskkonnasõbralikkus. Laialdaselt kasutatud kaasaegsetes sõidukites, eriti kõrge - jõudlus või rasked - töörakendused.
2. klassifikatsioon rakenduste kaupa
Autotööstuse siduri kettad
Kujundamine: Suurem läbimõõt (tavaliselt 180–300 mm), optimeeritud sagedaste käiguvahetuste jaoks ja peatage - ja -} liiklus.
Omadused: Multi - kevadsummutid vähendavad kaasamise ajal vibratsiooni, tagades linna sõidutingimustes sujuva toimimise.
Mootorratta siduri kettad
Kujundamine: Kompaktne suurus, sageli märg - tüüp (sukeldatud mootoriõli).
Omadused: Kõrge - pöördemootorite täiustatud soojuse hajumine, parem pöördemomendi edastamine võidusõidu- või spordirakendustes.
Tööstusmasinate siduri kettad
Kujundamine: Raske - Toritoodete konstruktsioon tugevdatud hõõrdepindadega.
Rakendused: Ehitusseadmed, põllumajandusmasinad ja tööstuskäigukastid, mis vajavad suurt pöördemomendi mahutavust ja vastupidavust.
Võtmemärkused
Keskkonnale vastavus: Kaasaegsed siduri kettad peavad kinni globaalsetest eeskirjadest (nt EL Reach), mis keelab asbesti kasutamise.
Jõudluse sobitamine: Valige alati teie sõiduki pöördemomendi väljundi ja töötingimustega ühilduvad kettad (nt keraamika võidusõiduks, orgaaniline igapäevaseks sõiduks).
Hooldus: Märg - Tüüpkettad (mootorrattad) vajavad perioodilisi õlimuutusi, et vältida hõõrdematerjali lagunemist.
