Ülevaade pidurijalatsite kohta
I. Definitsioon ja funktsioon
Pidurijalats on trummipidurisüsteemi põhikomponent. See on kaar - kujuga ja installitud piduritrumli sisse. Kui juht piduripedaali surub, laieneb pidurijalats hüdraulilise või mehaanilise jõu kaudu väljapoole, luues hõõrdumise piduritrumli siseseina vastu. See hõõrdumine tekitab pidurdusjõudu, aeglustades või peatades sõiduki.
Ii. Struktuur ja kompositsioon
Põhikomponendid:
Kingakeha: Tavaliselt valmistatud malmist või alumiiniumsulamist, pakkudes struktuurilist tuge ja jõudu.
Hõõrdevooder: Kingakeha pinnale ühendatud või neetitud materjalid nagu asbest, pool - metalliühendid või keraamika pidurdamise hõõrdumise tekitamiseks.
Tugin/võll: Fikseerib pidurijalatsit, võimaldades sellel piduritrumli pöörata ja vastata.
Klassifikatsioon:
Juht - jälitusjalats: Üks kinga toimib "juhtiva kingana" (ise - pingestav, hõõrdumine suurendab pidurdusjõudu), teine aga "jälitusjalatsina" (de - pingestav, hõõrdumine vähendab pidurdusjõudu).
Kahekordne juhtiv kinga: Mõlemad kingad toimivad juhtivate kingadena, pakkudes tugevamat pidurdusjõudu ja mida tavaliselt kasutatakse - rattapiduritega.
Servo - Tüüp Shoe: Kasutab finantsvõimendust pidurdusjõu amplifitseerimiseks, millel on keeruline struktuur, kuid kõrge efektiivsus.
