Kuidas piduriklotsid kauem vastu pidada
Kas päriselus, kui sõidate pikaks reisiks valmistuma, kas olete kunagi hoolinud piduriklotside paksusest? Tavaliselt sõidame maanteel. Mõned inimesed võivad öelda: "Tavaliselt sõidame lihtsalt tööle ja tagasi. Vahemaa pole liiga kaugel ja teeolud pole liiga kaugel." Kõik on korras, pole suurt probleemi. Ära vaata seda." Aga kas teate, et iga kord, kui sõidate maa-aluses garaažis läbi kiirusetõve, iga kord, kui vajutate kergelt pidurit ja liigute koos liiklusega edasi, põhjustab see teie autole kahju. ?See on lihtsalt need kaotused on nurkades peidus ja neid pole sul nii lihtne tunda.
Paljud inimesed tahavad teada, kui sageli on parem piduriklotse vahetada. Tegelikult on sellele küsimusele raske vastata. Tavaliselt võib pikkade vahemaade läbimine vähendada piduriklotside kulumist, kuid kõige olulisem on see, kas teie sõidustiil on õige või sobiv. Näiteks kui tunnete sõidu ajal paremini ette pidurdamist, avastate, et enamikul juhtudel pole vaja pidureid üldse rakendada. Tavaolukorras pole 80,000 kilomeetrit kestvate piduriklotsidega põhimõtteliselt probleeme.
Muidugi, kui soovite piduriklotside eluiga pikendada, on soovitatav mitte sagedast pidurite pähe vajutada. Mitu korda, kui puutume kokku väikese probleemiga sõidu ajal, vajutame pidurit. Üldjuhul juhtub see kehva sõiduoskusega algajatel. Tegelikult on see ka liiklusõnnetuste varjatud oht. See kogemus on tavaliselt kõigil: eessõitev auto sõidab normaalse kiirusega ja eesoleva teega pole probleemi. Kuid keegi vajutas ootamatult pidurit, püüdes selja taga sõitnud juhi ootamatult kinni, mis võib põhjustada liiklusõnnetuse. Lisaks panevad paljud sõidu ajal jalad vaid kahele kohale: gaasi- ja piduripedaalile. Kui tihti te pidurit rakendate. Sel viisil peavad inimesed piduriklotse vahetama loomulikult iga 20,000 kuni 30,000 kilomeetri järel.
Õige viis sõitmiseks on keskenduda, säilitada laia vaateväljaga rahulik, probleemide ilmnemisel aeglustada aeglustada ja seejärel otsustada, kas rakendada pidurit, olenevalt sellest, kas olukord on tõsine. See säästab gaasi ja pikendab piduriklotside eluiga. Oluline on see, et hädapidurdust saab kasutada liiklusõnnetuste ärahoidmiseks.
