Kuidas eristada õigeid ja valesid piduriklotse?
Kuna piduriklotsid on väga olulised, mõjutab võltsklotside ostmine tõsiselt sõiduohutust, mistõttu on eriti oluline õppida, kuidas eristada tõelist võltsingust. Mina isiklikult arvan, et tõeste ja valede piduriklotside tuvastamist saab võrrelda järgmistest aspektidest.
1. Pakendi välimus. Üldiselt on päris piduriklotside välispakend formaalsem ning põhiteave, nagu hõõrdetegur ja tootmislitsents, märgitakse välispakendile. Võltspiduriklotside pakend on suhteliselt toores. Kui nimi välja arvata, on jõudlusega seotud kirjeldusi vähe.
2. Piduriklotside välimus. Kuna piduriklots koosneb üldiselt kolmest osast: terasplaadist, kleepuvast isolatsioonikihist ja hõõrdeplokist. Päris piduriklotside hõõrdeplokk ja kleepuv isolatsioonikiht on suhteliselt paksud, samas kui võltspiduriklotsid on suhteliselt õhukesed ning hõõrdeploki üldine töötlus on suhteliselt karm ning järgida ei pea reegleid. Lisaks on päris piduriklotside töö suhteliselt terviklik ja sooneosa kohta võib öelda, et see on horisontaalne ja vertikaalne, samas kui võltsklotsid pole nii korralikud. Seetõttu on võimalik ka välimuse järgi eristada tõeseid ja valesid piduriklotse.
3. Hinna järgi otsustades. Põhjus, miks mõned inimesed teavad seadusi ja rikuvad seadust ning valmistavad ja müüvad võltstooteid, on peamiselt nende kasuks. Kui toodetud piduriklotside hind on sama, mis originaaltoodetel, ei soovi tarbijad neid ostma hakata ning müügimaht on loomulikult piiratud ja kasum loomulikult suhteliselt väike, mistõttu paljud võltspiduriklotsid meelitavad tarbijaid madalad hinnad. Seetõttu eristage hinnast, kui hind on selgelt turuhinnast madalam, siis on see piduriklots tõenäoliselt võlts.
4. Võrdle kaalu järgi. Kaalu võrdlemine on nagu mootoriõli ehtsuse võrdlemine. Kuna autentne töötlus on suhteliselt korralik, on kaaluvahe väga väike. Kui piduriklotside kaal on väga erinev, on suure tõenäosusega tegemist võltsinguga. Seetõttu on see ka ostmisel väga mugav viis kaalumiseks ja tuvastamiseks.
