Kuidas eristada tõelisi ja valesid piduriklotse?
Kõigepealt tuleb kontrollida välispakendit ja tootesertifikaati, kas pakendikarp on terve, kas võltsimisvastane märk ja pakendimärk on kooskõlas piduriklotsil oleva märgiga ning kas toote mudel on kooskõlas sertifikaadi sisu.
Ametlikul pakendikastil on litsentsi number, määratud hõõrdetegur, rakendusstandard jne ning karbil on sertifikaat, tootmispartii number, valmistamise kuupäev jne. Kui pakend on lihtne, on teave puudulik või ei või isegi "kolm ei" toodet, peaksite seda hoolikalt kaaluma.
Teiseks jälgige piduriklotside välimust. Halb piduriklotside tootmine kasutab palju odavat metallipuru, pinnal võib esineda oksüdatsiooninähtusi. Kvaliteetsed piduriklotsid pööravad erilist tähelepanu hõõrdematerjalides kasutatavate materjalide osakaalule ja välimus on värviline, puudutus on sujuv, värv ei lange kergesti maha, hea töötlus.
Samuti saate vaadata piduriklotside hõõrdetegurit, vastavalt riiklikule standardile on piduri hõõrdklotside sobiv töötemperatuur 100–350 ° C ja madalamate piduriklotside hõõrdetegur temperatuuril 250 ° C on hõõrdetegur. järsk langus, pidurdushäire nähtus.
Lõpetuseks kutsuge kõiki üles: hoidke üheskoos vastu kehvematele piduriklotsidele, proovige valida usaldusväärseid kanaleid, valige ostmiseks tavalised tootjad, valige tavaliste kanalite toodetud tooted!
