Piduriklotside levinumate probleemide entsüklopeedia (1. osa)
Piduriklotside kvaliteet mõjutab otseselt meie ohutust ja selle tähtsuse tõttu on riigis piduriklotside jaoks range juurdepääsusüsteem. Kuid isegi kui soovite tarbijana turult osta originaalseid autokvaliteediga tooteid, on see tõesti tehniline töö, et oma nägemust testida. Täna analüüsime piduriklotside levinumate probleemide põhjuseid puhtalt tehnilisest vaatenurgast, et igaüks teaks, kuidas valida endale sobivad piduriklotsid
1. Milline on piduriklotside lühike eluiga? Miks on halvemate toodete pidurdusteekond hädapidurdusolukordades pikk?
Vastus: Nagu kõik objektid, väheneb ka selle materjali koe molekulidevaheliste sidemete tugevus kõrgel temperatuuril. Pidurdamise põhimõte on kineetilise energia muundamine soojusenergiaks hõõrdumise näol, et saavutada pidurdamine (energiatasakaalu teooria). Seetõttu koguneb piduriklotside hõõrdematerjali pinnale suur hulk piduriklotside ja ketta vahelise hõõrdumise tõttu tekkivat soojust. Piduriklotside piisava tugevuse säilitamiseks sellistel kõrgetel temperatuuridel tuleb valida sellised materjalid nagu kõrge temperatuurikindel vaik, kõrge puhtusastmega grafiit ja kõrge puhtusastmega baariumsulfaat ning need materjalid on justkui ainult sama suur süsinikuautost. Nagu kivisüsi, tõuseb hind oluliselt. Mis puutub kehvemate piduriklotside puhul, siis need ei kasuta selliseid kõrgekvaliteedilisi materjale, seega ei saa need tagada stabiilsust kõrgel temperatuuril ning kiiruse kasvades on kuumus rohkem, temperatuur kõrgem ja ühendustugevus on suurem. madalamale, vähendades seeläbi piduriklotsid. Dünaamiline jõudlus, väljendatuna pikenenud pidurdusteekonnana. Seetõttu ei tähenda piduriklotsid, mis on teie arvates linnas 20-60 kilomeetrise tunnikiirusega sõites vastuvõetavad, seda, et teil on suurtel kiirustel sama stabiilne pidurdusteekond. Kui molekulaarahela lüli tugevust kõrgel temperatuuril vähendatakse, kiireneb selle kulumine, mistõttu on üldmarki piduriklotside kasutusiga mägistel aladel või sagedase äkkpidurduse korral väga lühike.
2. Kas vastab tõele, et originaalauto piduriklotsid ei kosta?
Võib vaid öelda, et tõenäosus on ülimalt väike. Kuna müra tekitavaid tegureid on liiga palju ja piduriklotside peamine omadus on säilitada stabiilne pidurdusvõime erinevates ekstreemsetes teeoludes.
