Piduri hõõrdplaatide (1) levinumad probleemid
Mõju pidurdustõhususele pärast kahlamist?
Kuna pärast kahlamist on hõõrdeplaadi/klotsi ja piduriketta/trumli vahel veekiht, väheneb hõõrdejõud, mis mõjutab pidurdusefekti ja piduritrumlis olev vesi ei pääse kergesti välja. Ketaspidurite puhul on sellel kahlamisel väiksem mõju pidurdusefektile, kuna ketaspiduriklotside kokkupuutepind on väike ning see on avatud ega hoia veepiisku. Kui ratas pöörleb, hajuvad tsentrifugaaljõu toimel pidurikettal olevad veepiisad kiiresti ja allesjäänud veekiht eemaldatakse seni, kuni pidur paar jalga pärast kahlamist kinni lööb. Aga trummelpidurite puhul on vaja peale vees kahlamist kõndides piduri peale astuda ehk gaasipedaali astudes pidurdada. Pärast mitut järjestikust korda saab piduriklotside ja piduritrumli vahelise vee aurustuda. See taastab pidurdusefekti.
