Siduriplaadi materjal ja jõudluse analüüs
Siduriplaati kasutatakse peamiselt autotööstuses, see on omamoodi hõõrdumine kui põhifunktsioon ja sellel on ka komposiitmaterjali konstruktsiooni jõudlusnõuded. Autosidurites kasutatavaid sidurikettaid saab jagada mitmeks erinevaks materjaliks ning ka tööomadused on erinevad. Selle võib peamiselt jagada järgmisteks tüüpideks.
1, vasest alusplaat: vasepõhine sulamist metallist hõõrdematerjal, suure kõvadusega, hea soojuse hajumise eelistega, kuid hõlpsasti kuluv siduri surveplaat.
2, südamikulõng: südamikulõng on üldiselt parema tugevuse ja elastsusega, mõõduka hinnaga, seega kasutatakse seda laialdaselt ka siduri esiplaadi lehe tootmisel.
3, orgaanilisest metallist kettad: tugev jõudlus, kuid kõrge hind, mida kasutatakse tavaliselt suure pöördemomendiga mudelite jaoks, nagu rasked veoautod ja võidusõidusiduri ketastega võidusõiduautod.
4, kiudlõng: kiupõhised sünteetilised komposiitmaterjalid, tugevusarv, hea hõõrdekindlus ja kergem kaal.
Seoses sellega, et inimeste enim toodetud keskkonnakaitsenõuded toorained tõusevad järjest kõrgemale, poolmetalliliste hõõrdematerjalide, komposiitkiust hõõrdematerjalide jne järjestikuse esilekerkimise tõttu järgime loomulikult ka keskkonnakaitse teed. ning jätkab uute materjalide ja siduriketaste uurimist ja arendamist.
