Autotööstuse laagrite klassifikatsioon

Klassifitseeritud struktuuri ja kuju järgi

Kuulilaagrid: Sfääriliste veeretasemega elementidega on neil kompaktne struktuur ja kõrge pöörlemisperiood. Need sobivad kõrgeks - kiiruseks ja kõrgeks - laadimisrakendusteks, näiteks autoülekande ja mootorite korral.

Rulllaagrid: Kasutades silindrilisi või koonilisi veeretavaid elemente, on need võimelised taluma kombineeritud radiaalseid ja aksiaalseid koormusi. Neid kasutatakse tavaliselt autotööstuses, näiteks rattakeskustes ja sõiduvõllides.

Nõelarulli laagrid: Iseloomustades saledaid silindrilisi veerevaid elemente, hõivavad need vähe ruumi ja sobivad ideaalselt piiratud ruumiga rakenduste jaoks, näiteks autotööstuse rokkarrelvad ja pedaalid.

Sfäärilised tasandiklaagrid: Silindriliste veeremise elementidega võivad need pakkuda ulatuslikku aksiaalset ja radiaalset liikumist. Neid kasutatakse sageli autovedrustussüsteemides ja juhtimissüsteemides.

Sfäärilised rulllaagrid: Neil on võime automaatselt reguleerida spindli telje suunda ja sobivad juhtude jaoks, kus on suurte aksiaalsete koormuste kõikumised, näiteks autoveote teljed ja diferentsiaalid.

Ise - kuulilaagrite joondamine: Varustatud ka iseenda - funktsionaalsuse joondamiseks kasutatakse neid peamiselt radiaalsete koormuste kandmiseks ja need võivad taluda ka teatud koguses aksiaalset koormust. Neid leidub tavaliselt automootorites ja fännides.