Piduriklotside korduma kippuvate küsimuste entsüklopeedia (keskmine)
Kas põhjuseks on see, et piduriklotsid ei kosta, kuid on pehmed ja nende kasutusiga on lühike?
Vastus: ei, paljud neist väidetest pärinevad autoremonditöökodadelt. Müra on, ütleme, et piduriklotsid on kõvad, ma annan teile pehme, müra pole, kuid peate leppima lühikese eluea defektiga. Kui tahad pikka eluiga nagu takso, peab see olema kõva, vastu saad ainult müra või lihvimiskettad. Tegelikult pole need väited täpsed. Lisaks originaalauto küpsele valemile on sellel võime tagada madal müratase ja pikk kasutusiga. Enamik turul olevaid tooteid seab peaeesmärgiks üksnes müra ja on mõeldud nn turunõudlusele. Nende toodete eluiga on põhimõtteliselt väga lühike, umbes 20,000 kuni 40,000 kilomeetrit. Kas see suudab tagada omaniku ohutu pidurdusteekonna hädaolukorras ja pidurdusvõime kõrgel temperatuuril. Seda peab hindama omanik.
Mis viga on mõnel piduriklotsil, mis pidurile astudes värisevad? Vaheta lihtsalt teise paari vastu. Kas see on tingitud piduriklotside kvaliteedist?
Piduriklotsid ei tekita värinat. Vibratsiooni põhjuseks on enamasti see, et piduriketas deformeerub kuuma ja külma vaheldumisel kõrgel temperatuuril või on piduriketas pärast ketta ümbertöötlemist kõverdunud, millel pole piduriklotsidega mingit pistmist. Mis puudutab seda, miks te seda just vahetasite, siis hinnanguliselt on põhjus selles, et viimane on väga kokkusurutav ning toode suudab absorbeerida piduriketta väändumist ja deformatsiooni. Originaalauto toetavas standardis on kokkusurutavus väga oluline punkt, mis eeldab, et piduriklotside kokkusurutavus oleks tavalise pidurdusjõu korral vahemikus 0,1 kuni 0,2 mm, nii et piduriklotside reageerimise tagamiseks hädapidurduse tingimustes. kiirust. Seega, kui ülaltoodud kaalutlustest lähtudes piisab vibratsiooni tõttu piduriklotside vahetamisest, ei pruugi te rahul olla.
Piduriklotsid on alguses väga hästi paigaldatud, miks on hiljem müra?
Kuna piduriklots ja piduriketas on hõõrdepaar, on soovitatav võrrelda piduriklotside jõudlust pärast seda, kui piduriklotsid on kasutatud 300-500 kilomeetrit, kuna sel ajal on piduriklots ja -ketas on põhimõtteliselt sisse sõidetud. Selle aja jooksul tekkiv müra ei ole mõnikord piduriklotside põhjuseks. Ja kui pärast pikka kasutamist on müra, tuleb hinnata piduriklotside probleemi.
