Autotööstuse siduri väljapoole
Määratlus ja funktsioon: Tuntud ka kui hõõrdeplaatide või siduri kettad, on siduri näod siduri põhikomponendid auto ülekandesüsteemis. Nad vastutavad peamiselt mootori ja käigukasti vahelise võimsuse edastamise või katkestamise eest, võimaldades sõiduki sujuvat käivitamist, peatamist ja käiku nihutamist.
Materjalid
Asbest - tasuta orgaaniline materjal (AOM)
Sünteetiline kiudmaterjal, mis sisaldab tavaliselt aramiidkiudu, polüesterkiudu või muid kõrgeid - jõudluskiudu. See pakub kõrge hõõrdekoefitsienti, suurepärast soojustakistust ja keemilist vastupidavust, olles samal ajal keskkonna- ja inimeste tervis - sõbralik.
Metall - tugevdatud orgaaniline materjal (ema)
Orgaanilistele materjalidele lisatakse metallpulbrid või osakesed, et suurendada materjali tugevust ja kulumiskindlust. See võimaldab sellel töötada kõrgemal temperatuuril parema termilise stabiilsuse ja nihketakistusega.
Muud materjalid
Mõned uued - tüüpi siduri näod kasutavad ka keraamilisi materjale või spetsiaalseid katteid, et veelgi parandada nende kulumiskindlust ja termilist stabiilsust.
Struktuur
Tavaliselt koosneb kahest osast: alusmaterjal pakub struktuurilist tuge, samal ajal kui hõõrdematerjal vastutab pöördemomendi ja kandehõõrdumise edastamise eest.
Tulemusnõuded
Hea hõõrdeline jõudlus: Võimalik pakkuda stabiilset hõõrdejõudu erinevatel kiirustel ja koormustel.
Kulumiskindlus: Võimalik taluda pikka - termini kasutamist ja sagedasi siduri toiminguid ilma liigse kulumiseta.
Kuumakindlus: Säilitab füüsilise ja keemilise stabiilsuse kõrgetel temperatuuridel.
Niiskus ja keemiline vastupidavus: Vastupidav niiskuse- ja keemilistele ainetele, mis tekkisid sõiduki töö ajal.
Mõõtmete stabiilsus ja löögikindlus: Säilitab vibratsiooni ja mõju all geomeetrilise kuju ja jõudluse.
