Auto sidur on katkine jõudlus, sidur on katki, mis sümptom on
Siduriplaat
Siduripadi on sõiduk, mis kannab mootori võimsuse käigukasti, sarnaselt piduriklotsiga. Selle hõõrdematerjal kasutab peamiselt asbesti alust, millel on teatud kõrge temperatuurikindlus. Autojuhtimise protsessis astuge siduripedaalile, siduriplaadile ja mootori hooratta eraldamisele; Kui pedaal tagasi tuleb, ühendab siduri ketas mootori hooratta nii, et mootori võimsus vastab kiirusele.
Siduri rikke tunnused ja sümptomid
1. Siduri libisemine: kui auto käivitub madalal kiirusel ja lõdvestab siduripedaali, ei saa auto käivituda või seda on raske käivitada; Kiirendamisel ei saa kiirust suurendada mootori kiiruse suurenemisega, tunda nõrka sõitu, tõsist põletuslõhna või suitsu ja muid nähtusi;
2, siduri eraldamine ei ole täielik: siduri pedaal lõpuni, siduri vaheline võimsus aktiivne, juhitud ketas ei saa ikka veel täielikult ära lõigata, mille tulemuseks on riputamise raskus, hambad või ei saa peatuda, siduri kuumutamine;
3. Siduri värisemine: kui sõiduk käivitub, eriti kui tühikäigul ja rippuv madal käik lõdvestab järk-järgult siduripedaali, ilmneb sõiduk pideva löögina;
4. Ebanormaalne siduri heli: siduripedaali veidi allapoole astudes, eralduslaagri sisemine ots ja eraldushoob lihtsalt kokku puutuvad, teeb sidur pideva heli "chug, chug, chug"; Tehke heli ja värisege, kui liitute alguses või eraldate liikumises.
Kuidas vähendada siduri kadu
1. Ärge astuge sidurile ilma käike vahetamata;
2. Poolühenduse aeg ei tohiks olla liiga pikk ja käiku tuleb vastavalt teeoludele õigeaegselt muuta;
3, ärge langetage aeglustamisel siduripedaali, peaksite ootama, kuni kiirus langeb mõistlikule vahemikuse, seejärel astuge siduri pedaalile, suurendage siduri tühikäigul;
5, kasutage alustamiseks esimest käiku, et saada alguses maksimaalne pöördemoment, vähendada siduri ülekoormust.
