31210-0K280 31210-0K281 TOYOTA HILUX SIDURIKOMPLEKT kood t2ga 0k281

1. Materjalid ja viimistletud müügiargumendid

1. Aluspind on valmistatud spetsiaalsest kõrge{0}}elastsest vedruterasestImporditud vedru{0}}spetsiifiline terasplaat klassiga 45# / 65Mn, millel on suurepärane deformatsiooni- ja väsimuskindlus. See on vastupidav kõverdumisele korduva kokkusurumise ja kõrge-madala temperatuuriga termiliste tsüklite korral, säilitades tasasuse pikaajalisel-raske{6}}töötamisel ilma kõverate plaatide või ebaühtlase kulumiseta.
2. Integreeritud karburiseerimine ja karastamine ning kulumiskindel{0}}passiivtöötlusMõlema külje ühtlane kuumtöötlus tagab ühtlase pinna kareduse, tagades palju pikema kasutusea kui standardsetel terasplaatidel. See on vastupidav ablatsioonile, korrosioonile ja punktkorrosioonile, vältides kriimustusi ja sooni mudaste maastikutingimuste korral{1}} ning vähendades hõõrdketaste ebatavalist kulumist.
3. CNC täppishammaste profileerimine null koaksiaalhälbegaSisemiste spiraalihammaste integreeritud freesimine tihedate tolerantsidega, mis vastavad originaalse siduritrumlile/rummule. Ühtlane kliirens välistab vibratsiooni ja ebatavalise müra kõrgetel pööretel, lahendades tavalised vead, nagu suurel kiirusel{1}}siduri värisemine ja käiguvahetuse põrisemine.
4. Optimeeritud plaadistruktuur koos ventilatsioonivoolukanalitegaServa ümbersuunamissooned hajutavad kiiresti hõõrdesoojuse ja suurendavad õlijahutuse efektiivsust. Kiire soojuse hajumine kaitseb kogu sidurikomplekti maanteel liikudes-ja pool{2}}siduri pikaajalisel kasutamisel, pikendades hõõrdketaste ja surveplaadi kasutusiga.

2.. Vastupidavus ja praktilised eelised maanteel ja maastikul-(Hiluxi pikapispetsiifiline)

1. Silmapaistev vastupidavus karmides töötingimustesKuuma-, muda- ja veekindel, pakkudes stabiilset jõudlust kõrbes, mägisel maastikul, raskete{0}}koormate vedamisel ja ekstreemsel kividel roomamisel. Põhiterasest plaadid võivad intensiivsel maastikul{2}}deformatsioonile ja ablatsioonile kalduda, samas kui konkureerivad terasplaadid taluvad pingutuseta püsivat rasket{3}}kasutust.
2. Tasakaalustatud kulumine, mis pikendab siduri üldist kasutusigaTerasplaadi ühtlane jäikus tagab ühtlase jõu jaotumise hõõrdketastele, vältides lokaalset kiirendatud hõrenemist. See vähendab kolme-osalise sidurikomplekti vahetamise sagedust ja vähendab oluliselt hoolduskulusid{2}}, mida sagedased maastikusõiduhuvilised harrastavad.
3. Otsene polt-paigaldamisel ilma muudatustetaTäpselt sobitatud OEM-i osanumbritega 31210-0K280 / 0K281 Toyota Hilux Revo GUN125 / GUN126 ja Fortuneri jaoks. Otseseks asendamiseks pole vaja lihvimist ega muutmist, ühildub T2GA manuaalkäigukastiga.
4. Vastupidavus termilisele deformatsioonile, et kõrvaldada siduri surmavad veadUltra-madal soojuspaisumise koefitsient hoiab ära kõverdumise või kaarekujundamise pikaajalisel kõrgel temperatuuril, parandades levinud probleemid, sealhulgas ebaühtlane surveplaadi koormus, mittetäielik lahtiühendamine, jäik käiguvahetus ja siduri värisemine.

3. Lühikesed reklaamiloosungid (e-kaubanduse, hulgimüügi ja füüsiliste poodide jaoks)

Lühikesed pealkirjade loosungid (peamiste tootepiltide jaoks)

1. Võistlusraja siduri terasplaadid|Ei libise suure pöördemomendi korral, ei kao kõrgetel temperatuuridel võimsus
2. Hiluxi spetsiaalsed võistlussiduri terasplaadid, vastupidavad käivitamise juhtimiseks ja raskeks{0}}teel kasutamiseks
3. Kerged madala{0}}inertsiga terasplaadid, kiiremad käiguvahetused ilma võimsuskaoga
4. Karastatud paksendatud vedruteras, -väänemis- ja deformatsioonivastane-vaba, ideaalne raskeks-teelsõiduks

4. Lühikirjeldus Koopia